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美国铁路货运拥堵,集装箱平均滞留9.8天!

本文来自:亿恩网原创

作者:武帅

2021-09-26 10:38

引言 根据航运巨头商赫伯罗特统计,本月美国的11个主要铁路场站的集装箱平均滞留时间达到9.8天。这远高于五月份的6.7天和二月份的5.9天。

近期,由于洛杉矶等港口出现了严重的拥堵,大家的注意力都集中在港口和海运方面。但实际上,陆路运输的状态也不容乐观。

 

据彭博社报道,从南加州到佐治亚州萨凡纳,有100多艘集装箱船正在等待进入美国港口,出现这种情况的重要原因在于铁路站场的货运也出现了严重的拥堵

 

根据航运巨头商赫伯罗特统计,本月美国的11个主要铁路场站的集装箱平均滞留时间达到9.8天。远高于五月份的6.7天和二月份的5.9天。

 

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美国主要铁路站场的集装箱滞留时间,图片来源于赫伯罗特和彭博社

 

在本月,拥堵情况最严重的洛杉矶,那里的集装箱平均要等待近16天才能被取走这也就解释了为什么在洛杉矶港外,等待的集装箱船只最多。

 

除此之外,南卡罗来纳州查尔斯顿和底特律的集装箱滞留时间也在激增。数显示加利福尼亚长滩和堪萨斯城的情况有所改善。

 

赫伯罗特在本周的电子邮件说明中表示,部分港口,如洛杉矶和长滩正在将运营时间延长至晚上和周末,以缓解多式联运过程中满载和空载集装箱堵塞的情况。赫伯罗特表示,洛杉矶和长滩港口的延误“将今年剩余时间持续下去

 

包装品巨头General Mills公司的高管在周三的财报电话会议上指出除了对进口的强劲需求之外,很大一部分原因是卡车司机短缺,无法装卸20英尺和40英尺的集装箱。

 

General Mills 北美零售集团总裁Jonathon Nudi表示:“事实上,我们的供应链中断了数百次,而且每天每周都在发生变化。” “我们现在与零售商的大部分讨论都是围绕服务展开的,并确保我们能够运送消费者最终需要的产品。”

 

总之,供应链拥堵涉及到的原因来自方方面面,要解决这些问题也并非一日之功,大家还是要做好多手准备。


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