商务部数据显示，2026年1—9月我国服务进出口总额57687.7亿元，同比增长8.5%；出口增14.8%、进口增4.8%，逆差收窄1326.6亿元。运输服务进出口增33.9%增速居首（出口增29.4%、进口增36.8%），知识密集型服务出口增11.7%。运输服务高增折射跨境物流与货代景气，对出海履约与航运需求形成支撑。

2026年俄罗斯新乘用车市场停滞或温和下滑，结构明显变化。纯中国品牌份额从2024年峰值58%降至2026年上半年41%，而基于中国平台的新俄罗斯品牌合计份额从2%升至近16%。原因包括进口经济性：2026年起中国收紧出口规则，俄对进口整车报废税大幅提高，本地化车型获得更有利地位；本地组装可降低成本并适配俄需求；对中企而言本地品牌可降低直接存在风险。专家指出，这并非经典进口替代，而是供应链重构——进口平台、零部件而非整车，更换的是品牌而非平台。买家更看重总拥有成本，仅8%至10%俄罗斯人计划未来一年购车。

PYMNTS引Mural CEO观点称，AI代理正成"新交互界面"，预计一年内可发起约5%的跨境支付交易；但需专属账户、细粒度权限与交易级审计，在授权、责任与监管问题厘清前难规模化。稳定币被视为缓解拉美企业美元获取与汇兑摩擦的工具。

FreightWaves报道一艘集装箱船完成新的北极航线试航，探索"定时海洋交付"（time-definite ocean delivery）。北极通道若常态化，或为亚欧/跨太平洋提供绕行替代，但受季节与地缘限制，短期对主流航线影响有限。

FreightWaves称UPS在旺季前再自动化4处设施，提升分拣与履约效率。头部承运商以自动化对冲旺季人力与成本压力，亦推动末端配送时效竞争，跨境卖家需关注合作承运的服务能级变化。

FreightWaves称洛杉矶港单月集装箱吞吐量突破100万标准箱创纪录，反映美线货量在旺季前回升。但运力与铁路疏运瓶颈并存，使用美西仓与铁路中转的卖家需预留更长在途缓冲，防范黑五旺季断货。

Kenco《2026旺季消费者报告》显示，43%受访北美消费者计划今年旺季增加支出，是去年20%的两倍多；39%预计持平，18%计划减少，低于2025年的28%。73%受访者将免费配送视为网购标准，48%期待两日达，47%期待免费退货，40%期待实时追踪。45%将进口关税列为成本担忧。80%表示库存信息不准确会损害对零售商的信任。Kenco高级副总裁Frank Loewen称，支出增长既可能反映消费者财务状况改善，也可能因预期涨价而增加开支。Kenco通过将库存靠近人口中心和承运商、部署机器人与AutoStore系统提升旺季履约能力。

FedEx将全球包裹、货运、货代和贸易合规服务整合，由专门团队开发定制化解决方案，重点服务物流需求复杂的工业客户。自2025年6月以来，FedEx已运输数百台飞机发动机，CEO Raj Subramaniam称发动机运输量较此前增长15倍。航空发动机需求上升，因新一代发动机耐久性较低、需送厂维修，同时航空公司延长老旧飞机使用期限。第三季度FedEx开始服务13家大型汽车客户，AI和数据中心行业成为增长最快的垂直领域，医疗保健收入实现两位数增长。

Coupang董事长金范锡在第三季度业绩电话会上表示，公司正加快在物流现场引入AI技术。第三季度已在包装环节引入替代人工扫描的AI摄像头，并与可自动调整包装尺寸的AutoBagger联动，实现定制化包装，减少作业时间并最大限度减少包装材料浪费。金范锡表示，通过履约和物流网络全流程改进与自动化，公司正提升客户服务质量并降低服务成本。

Scurri对英国零售商和消费者的两项研究显示，企业正加速使用AI应对成本上升和复杂的客户旅程，但消费者更关心配送的可负担性和确定性。64%消费者担心零售商主要用AI降低成本，而32%零售商将业务效率列为采用AI的首要原因之一。等待订单时，53%消费者认为实时追踪最重要，44%看重准确送达日期；47%表示若提前收到通知，可接受旺季订单延迟。61%看重免费配送，仅29%优先次日达、13%同日达；67%愿以更长配送时间换取免费或更便宜配送。

巴西零售商Magalu和KaBuM!将黑五促销延长至整个11月，整合销售渠道、直播和网红营销。Magalu围绕11.11和11月27日黑五推出每日促销，折扣最高达80%，将进行14小时直播，超40位名人和网红参与，并扩大虚拟网红Lu及内容创作者参与。KaBuM!动员超170名网红制作约600条内容，包括每周直播，预计社交网络触达约1亿次，并邀请歌手Luísa Sonza和喜剧演员Luana Zucoloto等跨领域人物，计划在11月18日进行24小时GTA VI游戏直播。其促销包括每日优惠及在Mercado Livre、Shopee和亚马逊等平台分销。

在分拆自母公司AB Foods前夕，Primark公布截至9月12日的财年业绩：营收增长2%至98亿英镑（117.5亿欧元），新开门店（自有及特许经营）贡献5%的增长；但受“充满挑战的商业环境和宏观经济逆风”影响，营业利润下降12%至10亿英镑（12亿欧元）。

nfoline分析数据显示，2026年第三季度俄罗斯家居、装修和园艺商品销售额达8400亿卢布，同比增长2.9%，为2025年7至9月以来首次季度增长；但前三季度市场仍下降1.6%至2.37万亿卢布。增长主要来自零售买家，三季度个人需求增长约3%，建筑装修材料及园艺品企业客户销售下降1.5%，连续第四个季度下滑。零售商也反映需求逐步恢复，Petrovich 8月和9月销售分别增长3%和4%，Lemana Pro客户数增长，VseInstrumenty.ru三季度个人销售增长15%至132亿卢布。

DDMA第四版社交广告基准报告基于19家代理商、67.4万次广告活动分析，总价值5.11亿欧元，数据覆盖2021年1月至2026年6月。Meta以65%份额保持社交广告市场领先地位，TikTok为17%，LinkedIn份额大幅下滑。B2B媒体支出中流向LinkedIn的比例从2024年的53%降至9%，主要因转化类广告活动占比从11.5%增至26%，挤占流量与互动类广告。

韩国总统李在明 11/3 表示，韩国与土耳其将在核能、国防与基础设施领域合作，并共同向第三国出口国防装备（锡诺普核电项目推进中）。韩土"技术+工程"联合出海模式，为中国基建与装备制造企业的第三国合作提供参照。

DHL宣布多项价格调整，仅影响德国客户和企业，预计后续将扩展至其他市场。自2027年1月1日起，德国寄信费用将上涨70%至1.15欧元。最大变化是包裹二次派送将向寄件方收取2.99欧元，此前属标准流程。德国电商协会bevh批评称，此举偏离可靠送达的核心服务承诺，零售商无法控制流程，也无法核实首次派送失败是否为客户责任。DHL还计划推出合成取件扫描、贵重物品一次性取件码，以及1.69欧元禁止投递包裹柜、4.50欧元即时退货等服务。

美国半导体行业协会 (SIA) 表示，根据世界半导体贸易统计组织 (WSTS) 编制的数据，全球半导体销售额在2026年第三季度达5177亿美元，环比增长24.1%。各主要区域市场的半导体销售额均在9月出现了强劲增长，即使是相对最为弱势的日本市场也有73.4%的显著增幅，美洲的同比增幅达到惊人的191.7%。

2026年11月4日，印度微短剧平台Story TV所属公司EloElo宣布完成C轮融资8000万美元，由Hornbill Capital与NBC环球领投。该公司估值达5亿美元，累计融资1.3亿美元。Story TV目前活跃用户超3300万，月观看微短剧用户逾1.18亿。平台提供6种语言、5000余部短剧，用户日均使用95分钟。EloElo将加大AI工具Dolphin AI投入及原创内容制作，持续拓展印度10亿网民市场。

莎航空货运 11/3 宣布完成收购德国航空货运地面服务公司 LUG（卖方为德特默集团），获全部反垄断批准，LUG 成全资子公司并以独立品牌运营。LUG 拥有 60 余年经验、约 400 名员工，新增处理能力补足汉莎在德设施；汉莎同时推进约 6 亿欧元法兰克福货运中心现代化项目。

美国在线二手车零售商 Carvana 公布 Q3 业绩：零售台数同比+39% 至 21.74 万台，单台毛利（GPU）达 3625 美元，显著超市场预期。高客单、高频的在线汽车零售需求强劲，对跨境卖家的汽车配件、改装与养护品类构成旺季需求信号，亦印证美国消费者在大件高价品上仍愿线上下单。

法国电子商务和远程销售联合会与Médiamétrie于11月3日发布第三季度电商访问量报告。法国访问量前20位的网站及应用，去重后的月均独立访客为5290万，同比增长4.3%。亚马逊以4140万月均独立访客居首，Leboncoin和缤客分列其后。勒克莱尔升至第四位，月均独立访客为2010万。Temu月均独立访客环比下降28.3%，SHEIN下降34.6%，速卖通下降11.1%。报告统计网站和应用的访问人数，年度变化采用11岁及以上人群口径，去年同期数据已重新计算。各平台访客存在重叠，不能相加作为市场总人数。

德国邮政公布 2026 年圣诞季的发货与配送截止时限。境内包裹最晚须在 12 月 21 日寄出，DHL Express 与挂号信可延至 12 月 22 日。寄往欧洲邻国的包裹截止日为 12 月 17 日，其他欧洲国家为 12 月 14 日。发往欧洲以外目的地的包裹截止时间最早，为 11 月 26 日。国际函件与明信片另有安排。寄往欧洲境内的最晚寄出日为 12 月 9 日，欧洲以外为 11 月 25 日。这套时限按目的地分档设置，越远离欧洲本土的线路，留给卖家备货与转运的窗口越短。

俄罗斯德罗集团旗下多式联运运营商Ruscon开通从新罗西斯克经纳霍德卡至中国的定期集装箱运输服务。首列由76个40英尺集装箱组成、装载约2000吨亚麻的列车于11月1日抵达弗兰格尔湾全球港口码头，随后通过海运运至中国天津港。目前，新罗西斯克码头正编组第二、第三列列车。Ruscon计划扩大运输货类，并将发运频率提升至每周不少于一次，以增强线路的定期运输能力。

海洋网联船务（ONE）宣布调整两条亚洲—地中海航线，PA联盟旗下MD1和MS2将从指定航次起恢复经红海及苏伊士运河航行。MD1首航船舶为YM TRUST（航次106W），预计11月10日抵宁波港，新港序为宁波—上海—蛇口—新加坡—苏赫纳—苏伊士运河—达米埃塔—伊斯坦布尔地区—伊兹米特—梅尔辛—达米埃塔—苏伊士运河—新加坡—高雄—宁波；MS2首航船舶为ONE SYNERGY（航次002W），预计11月16日抵青岛港，挂靠青岛—釜山—上海—宁波—高雄—蛇口—新加坡—苏伊士运河—比雷埃夫斯—瓦伦西亚—巴塞罗那—热那亚—拉斯佩齐亚—福斯—苏伊士运河—新加坡—林查班—盖梅—盐田—釜山—长滩—奥克兰—青岛。

阿联酋航空货运11月3日推出人工智能设备专用运输服务，覆盖服务器机架、半导体、图形处理器及相关制造设备。该服务提供优先装载和运输安排，并采用统一操作程序保持设备装载方向，降低搬运损坏风险。迪拜指挥中心负责监测机场间运输节点，向客户提供进度更新，同时支持超大、超重设备的项目货运。服务面向该公司的全球网络开放；高度专用的制造设备须提前评估相关站点的接货能力。公司表示，今年7月已运输超过700吨人工智能基础设施设备。

11月3日欧亚经济委员会会议通过法规，对部分电气产品、照明设备与印刷电路板实施统一数字标识，提案由俄罗斯提出。纳入清单包括整流器与变流器、汽车照明灯具、便携灯、灯泡与LED灯具，以及印刷电路板。机制目标是提升产品可追溯性与市场透明度、压缩非法商品空间并保障消费者健康安全。对向俄罗斯及欧亚经济联盟成员国出口电气设备、照明与印刷电路板的中国企业而言，强制标识与合规申报成为清关前置条件，缺标识货物可能在目的港受阻。该品类以B2B订单与工程配套为主，滞留对交付周期影响明显，企业须提前核对产品是否落入清单并备妥申报材料。

据北汽集团消息，北汽集团10月整车销量超14.8万辆，环比增长11%。1—10月累计整车销量超131.6万辆。

Zalando公布截至9月30日的第三季度财报：集团GMV为45.367亿欧元，同比增长7.5%；营收31.747亿欧元，增长5.1%；调整后EBIT为1.065亿欧元，增长10.6%。B2C营收28.292亿欧元，订单量7380万单；B2B营收3.544亿欧元，增长近28%，调整后EBIT利润率11.9%。活跃客户达6320万，创历史新高；Zalando Plus会员超2200万。零售媒体营收增长近18%，合作伙伴GMV占B2C业务GMV的33.6%。净利润为-1800万欧元，由盈转亏。

飞机改装企业Mammoth于11月2日确认完成第二架客改货飞机交付。接收方为租赁商Jetran，机型为波音777-200LRMF。该机随后交付DHL英国航空，已投入商业运营，英国注册编号为G-DHME。目前，前两架同型号飞机均已在该航司执飞货运业务。此次改装包括安装大型主货舱门和先进货物装卸系统，原有机体和发动机得到保留。此前，首架飞机已于8月交付。DHL计划通过租赁引入13架该型客改货飞机，其中4架原计划在今年投入运营。本次交付属于这一机队扩充计划的进展。

印尼财政部税务总局（DGT）就11月9日上线的境外数字交易征税系统 SPP-TDLN 作出澄清：该机制并非新增税种、不调整增值税税率，个人转账与普通汇款不会被自动计征增值税。官方说明，SPP-TDLN 的作用是合规归集境外数字交易增值税、保障内外资主体税负公平，系统设有防重复征税规则——若商家已通过指定电子系统 PMSE 完税，同一笔交易不会在 SPP-TDLN 中再次征税，征税范围仅限符合应税条件的境外数字交易。