吉尔吉斯斯坦乔尔蓬阿塔8月6日电——俄罗斯经济发展部长马克西姆·列舍特尼科夫向记者表示，针对Wildberries仓库遇袭事件中受损企业的扶持措施正在制定中。他指出，在副总理亚历山大·诺瓦克的领导下，俄经济发展部正联合财政部、联邦税务局和中央银行研究一系列援助方案，首要目标是恢复商品稳定供应并帮助供应商复工复产。近期Wildberries多个物流中心遭乌克兰无人机袭击后，诺瓦克已要求制定专项帮扶政策，该电商平台也同步启动了商户援助计划。

大众最大股东保时捷控股周五发出迄今最明确信号，敦促这家欧洲最大车企立即推进改革以应对中国车企竞争。保时捷控股首席执行官珀奇表示，大众正处“历史性十字路口”，决策拖延越久困境越严峻，“当下一切行动必须只围绕经营与经济刚需”。大众已证实计划裁员至多10万人并关停部分工厂，系89年来最大规模重组。业绩承压直接诱因包括关税负担——今年美国关税预计带来40亿欧元成本，以及中国市场销量大幅下滑，上半年在华销量同比下降25.9%。

滴滴旗下巴西平台99与当地租车巨头Movida签署合作，面向超100万网约车司机推出新能源车优惠租赁方案，计划三年惠及5万名从业者、降低租车成本25%。比亚迪、广汽等中国车企的车辆将经此直送运营端。目前99平台已登记纯电车超3.5万辆，累计服务2700万人次，未来五年目标推动30万辆新能源车上平台。滴滴正以“出行平台+本地租赁+中国车厂+充电生态”四角绑定，将国内绿色出行模式复制拉美，为新能源车企解决海外规模化落地的核心难题。

7月初在克拉斯诺亚尔斯克边疆区发生的货运列车13节车厢脱轨事故，造成的损失超过300万卢布。事故发生于7月4日，地点在克拉斯诺亚尔斯克边疆区570公里路标至科舒尔尼科沃路段之间，导致接触网支柱受损并影响了该地区的列车运行。调查显示，事故造成铁轨上部结构和13节脱轨车厢损坏，运输公司因此蒙受经济损失。目前相关部门已根据《俄罗斯联邦刑法典》第263条第1款立案调查，指控涉及因过失违反铁路交通安全运营规定并导致重大损失。

尽管欧盟在2026年上半年创纪录地进口了俄罗斯液化天然气（LNG），但欧洲地下储气库（UGS）的储备量仍处于近15年来同期最低水平，仅为57%，远低于往年同期数据。为实现欧盟设定的80%填充目标，注气速度需大幅提升。值得注意的是，欧盟今年对俄管道气和LNG的进口量分别同比增长7%和11%，俄气仍占欧盟消费量的12%。法国、比利时和西班牙是主要进口国，其中比利时7月进口的LNG全部来自俄罗斯。

8月7日，日本内阁发布第254号政令，对原产于中国和韩国的热镀锌钢带和钢板征收临时反倾销税，措施自公告发布次日起生效，有效期至2026年12月7日。

大秦铁路公告，2026年7月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3153万吨，同比减少0.82%，日均运量101.71万吨；2026年1-7月，大秦线累计完成货物运输量2.35亿吨，同比增长6.70%。

驶入红海装载沙特原油的油轮，将苏伊士运河及埃及填报为目的港，以此规避胡塞武装打击。胡塞武装宣布封锁沙特港口，并在红海袭击与沙特有关联的船只，还扬言要打击红海北部海域的沙特籍船舶。航运企业通过关闭船舶应答器、填报虚假目的港（例如埃及艾因苏赫纳港）来掩盖真实航行意图。该港口配备储罐与管线，服务途经苏伊士运河的航运。

英国财政部宣布扩大对俄制裁名单，新增19项内容，包括6艘油轮及多家银行。受制裁对象涉及"Ozon银行"、"中心投资银行"等六家金融机构，以及悬挂俄罗斯、印度等国旗帜的油轮。俄方多次强调西方制裁未能实现其目标，普京总统指出遏制和削弱俄罗斯是西方的长期战略，同时承认制裁对全球经济造成严重冲击。

美国6月从俄罗斯进口了创纪录的坚果和瓜子类零食，金额达63.33万美元，创两国贸易史上单月最高值。数据显示，这类加工食品（包括烘烤、加盐或添加其他调味的混合/非混合坚果，花生除外）对美出口额环比增长36%，同比激增2.7倍。上半年俄罗斯对美坚果出口总额达260万美元，同比增长35%。目前美国最大进口来源国为加拿大（1450万美元）、越南（1230万美元）和泰国（620万美元），俄罗斯在供应国中排名第15位，较上月提升1位，较去年同期上升6位。

泰国酝酿针对新建汽车工厂推出税收减免。泰国政府9月将向内阁申请推出汽车税收激励措施。

华纳兄弟探索公司公布第二季度业绩，流媒体业务表现亮眼，营收突破30亿美元、同比增长10%，成为财报最大亮点。流媒体板块调整后EBITDA利润超5亿美元，HBO节目全球影响力及新市场拓展为主要驱动力。公司预计下半年将持续强势。但受NBA赛事版权流失、电影票房表现不佳拖累，当季总营收87.2亿美元，同比下跌11%，不及华尔街预期的92.9亿美元；归属于公司净利润大幅降至1.49亿美元，远低于去年同期的15.8亿美元。

英国政府于8月6日宣布对Ozon银行实施制裁，将其列入对俄制裁名单。Ozon银行随即回应称，因无海外资产、不开展境外业务、不使用SWIFT系统，仅依托俄罗斯本土金融基础设施运行，新制裁不会对其运营产生影响。银行表示，零售客户仍可正常使用银行卡支付及存取款服务，企业客户的账户及贷款业务也未受限制。Ozon银行于2026年第二季度跻身俄罗斯资产规模前20大银行之列。

俄罗斯胜利航空公司宣布，自10月下旬起将开通从乌法、喀山和叶卡捷琳堡飞往迪拜的航线，每周两班。具体安排为：乌法航线10月25日首航，叶卡捷琳堡航线10月26日启程，喀山航线则于10月27日开航，上述航班均包含往返服务。该飞行计划将持续至冬季时刻表结束。此前该公司已恢复莫斯科和马哈奇卡拉至阿联酋的航班，此次新增三条区域航线将进一步便利俄罗斯中部城市居民的出行需求。

据"汽车统计"机构数据显示，俄罗斯7月新旧乘用车进口量达9.5万辆，创下今年单月最高纪录。其中新车进口4.44万辆，同比增长57%；二手车进口5.05万辆，增幅7%。新车主要来自中国（占比73.6%），二手车则以日本车源为主（占59.5%）。这一数据反映出俄罗斯汽车市场结构正在发生显著变化，中国新车与日本二手车成为当前进口主力。

印度议会通信与信息技术委员会近日要求Meta首席执行官扎克伯格在三天内就限制总理莫迪Facebook视频一事公开道歉。该视频于7月23日发布后短暂受限约五小时，Meta归因于人工智能系统“操作失误”。议会委员会主席杜贝伊称此举是“对民主的攻击”，警告若不道歉将建议撤销Meta依据《信息技术法》享有的避风港豁免权。该保护若被撤销，Meta将需为平台上用户生成内容承担法律责任。Meta全球事务主管卡普兰已向印度信息技术部长当面致歉，称限制为“错误”。

丰田汽车公司因台风"海豚"（日本编号13号）决定暂停日本境内9家工厂的运营，涉及17条生产线。此次停工与台风逼近日本南部有关，预计将导致海运中断和物流延迟。工厂计划于8月17日恢复生产，恰逢日本传统盂兰盆节假期结束。目前台风正接近最南端的冲绳县，预计7日下午大概率袭击主岛。台风中心气压950百帕，风速达每秒40米（144公里/小时），阵风最高60米/秒（216公里/小时）。

法国农业部数据显示，受持续高温干旱及种植面积大幅缩减影响，预计2026年法国谷物玉米产量为900万吨，较2025年下降35%，创下自1990年以来最低水平。由于自5月底以来法国遭遇多轮热浪，玉米优良率大幅下滑，截至7月27日仅为34%，远低于去年同期的69%。欧盟谷物商会已将欧盟玉米产量预期下调至5270万吨，为2007年以来新低。

欧亚经济联盟期待与巴基斯坦启动自由贸易区谈判，俄罗斯副总理阿列克谢·奥维尔丘克表示。他提到专家团队已与巴基斯坦进行联合磋商，预计近期将展开实质性谈判。此外，联盟还与约旦、突尼斯等多国探讨了自贸协定事宜。

据行业机构预测，乌克兰2026/27年度小麦出口量可能从此前预期的1760万吨大幅降至830万吨。黑海地区供应增加、全球小麦市场竞争加剧是主要拖累因素。美国农业部在7月报告中已将乌克兰小麦出口预测上调至1450万吨，但咨询机构SovEcon的预期更为乐观，认为在新季库存支撑下，出口可达2080万吨。出口量最终取决于收成、黑海通道运行及港口基础设施安全状况，目前各方预测差异较大，前景仍存变数。

俄罗斯副总理阿列克谢·奥韦尔丘克在吉尔吉斯斯坦乔尔蓬阿塔举行的欧亚政府间理事会会议上表示，受全球关税战和供应链中断影响，商品正从其他市场流入欧亚经济联盟（EAEU）成员国。他强调，这一问题在当前贸易环境下尤为突出。跨境供应链遭到破坏，近期频发的贸易摩擦导致国际商品流动出现重新分配，部分商品转而进入EAEU市场。该议题是本次会议的核心讨论内容之一，各成员国高度关注外部形势变化对区域内部市场带来的潜在影响和风险。目前EAEU各方正在密切监测商品流动情况，并将在后续工作中继续就此保持沟通和协调。

俄罗斯交通部开发了一套改进版国内航空公司国际运输许可制度，采用承运商状态评分机制。新规要求审批时将依据航空公司提交申请前一个季度的运营指标，由跨部门委员会在制定航班时刻表前召开会议评审。评分采用0-5级量表（0分为不合格，5分为合格），旨在客观评估航空公司的财务稳定性及乘客权益保障能力。若企业存在三项及以上未整改的监管违规记录，将被直接拒绝发放许可。交通部表示该措施旨在扶持合规运营商，预计将使国际航线许可发放流程更加规范化。

俄罗斯与进口钢材的消费税将保持一致；取消征税的临界价格仍维持在每吨3万卢布水平。俄财政部副部长表示，此举旨在为进口商和本土生产商创造平等条件。今年2月俄工贸部曾指出，对进口轧钢所用钢水征收消费税是为了平衡财政负担，支持本国冶金企业并保护国内市场免受非欧亚经济联盟国家进口产品的冲击。关于临界价格是否调整的问题，副部长明确表示"不会作任何改变"。该政策自2022年初实施，税率为俄罗斯南部港口钢坯月均出口价格的2.7%，当钢坯价格低于每吨3万卢布时税率归零。最终实施方案将于今秋确定，计税公式将关联终端产品中的钢水使用量，预计不迟于2027年1月1日生效。

Counterpoint Research发布的市场监测报告显示，2026年第二季度全球智能手机行业营收同比增长7%，达到创纪录的1090亿美元。尽管同期全球智能手机出货量有所下滑，但营收仍创下第二季度历史新高，这主要源于全球智能手机平均售价的显著上涨。 数据显示，2026年第二季度全球智能手机平均售价同比增长17%，达到第二季度历史最高点400美元。这意味着消费者购买一部普通智能手机的门槛正在显著抬升，购机成本正在变得更高。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年6月，汽车整车进口3.8万辆，环比增长0.6%，同比下降10.1%；进口金额19.0亿美元，环比增长6.0%，同比下降15.6%。2026年1-6月，汽车整车进口20.1万辆，同比下降10.5%；进口金额94.4亿美元，同比下降18.5%。

上海航运交易所数据显示，截至8月7日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报3276.14点，与上期相比涨70.17点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1839.61点，与上期相比跌0.9%。

2026年8月4日，英国贸易救济署发布公告，应英国企业INOVYN Chlor Vinyls Limited提交的申请，对原产于中国、墨西哥和韩国的悬浮聚氯乙烯（Suspension Polyvinyl Chloride (S-PVC)）发起反倾销调查。涉案产品的英国海关编码为3904 1000 15和3904 1000 80。本案倾销调查期为2025年7月1日至2026年6月30日，损害调查期为2022年7月1日至2026年6月30日。 案件利害相关方可登录英国贸易救济署网站注册（https://www.trade-remedies.service.gov.uk），以获得案件相关信息并参与相关调查程序，注册需在2026年8月21日前完成。

莱茵河水位极低正日益影响荷兰与德国企业的运营，因船只被迫减少载货量导致运输成本上升。若持续缺水，部分企业可能被迫减产。作为欧洲重要交通动脉，莱茵河承担着从荷兰鹿特丹港至德国等工业区的大宗石油制品、金属、矿石及化工产品运输。水位下降使内河船舶无法满载，运输商不得不增加航次或转向更昂贵且运力有限的公路铁路。荷兰化工协会警告称，持续低水位可能导致企业局部停产，该行业约40%非管道运输依赖水路。荷兰基础设施部数据显示，东部边境测站水位因干旱创历史新低，全国自7月16日起已进入实质性缺水状态。

德国工业生产连续第三个月实现增长，显示欧洲最大经济体正在抵御伊朗战争带来的拖累影响。德国统计局周五公布数据显示，德国6月工业产出较前月增长0.2%。这一数字低于上月修正后的0.7%增速，但符合经济学家的预期中值。推动工业增长的主要力量来自汽车行业。6月汽车产出较前月增长3.6%。与此同时，另一组数据显示，德国出口连续第五个月扩大，进口也大幅增长。这使德国贸易顺差达到154亿欧元（约178亿美元），低于5月的193亿欧元。德国经济部在一份声明中表示：“尽管面临外部经济压力，但上一季度制造业产出仍展现出相当强的韧性。”

俄罗斯政府宣布批准了化学产品领域的国家法规，将于2027年9月生效。该法规将追踪市场上流通的化学物质和混合物，覆盖约8.5万种化学品。工业贸易部长安东·阿利哈诺夫表示，法规要求将分阶段实施，最早于2028年9月逐步推行。副总理曼图罗夫主持的工业委员会会议重点讨论了化工领域投资项目，交通、建设等部门负责人及行业代表参会。