日本央行行长植田和男近日表态，面对美国汽车关税政策冲击，日本汽车制造商选择下调对美出口价格、而非转嫁成本给美方消费者，此举成功稳定了汽车出口量，未对国内就业与生产造成重大负面影响。 此前受美高关税影响，日车企对美乘用车出口价格曾现大幅跌幅，部分车企利润承压，但通过降价策略维持了市场份额，避免了产业端的连锁负面效应，为日本汽车产业稳住基本盘。

达飞轮船宣布其INDA-MEX航线将恢复印巴与美东海岸经苏伊士运河的东西向运输，首艘船“CMA CGM VERDI”号2026年1月15日从卡拉奇驶纽约，航程较绕好望角缩两周至77天，系红海航运恢复的结构性进展。 目前四艘船将经苏伊士东航，部分船临时东航，但马士基等未定红海航线恢复时间。分析师提醒此非行业复苏，胡塞风险仍存，产能过剩或压低运价。

宁波海关所属北仑海关近日查获一批侵权2026年美加墨世界杯标识的商品，总量达1.2万余件。该批货物申报品名为塑料文件袋、颜料套装等普通商品，但海关关员在开箱查验时发现其中夹藏今年9月刚公布的官方吉祥物“梅普尔”“萨尤”“克拉奇”仿制品，以及印有“FIFA”商标的配套包装盒、足球和钥匙扣等物品。经清点，共查获吉祥物5930个、足球3000个、钥匙扣3600个，所有货物均带有明显世界杯侵权标识。目前该批货物已被依法扣留，案件正由宁波海关进一步处理。

据Dynaliner消息，受伦敦门户港持续拥堵影响，马士基宣布将北至南美东岸（Samba）航线在南安普敦的挂靠延长至2026年第一季度末。这是2025年上半年首次临时改道后的第二次延长，该航线当前船舶轮转涵盖南安普敦、鹿特丹、汉堡等14个港口。 此举旨在提升班期准点率与运营连续性，为货主及物流供应商提供替代方案，相关方需调整规划，可直接咨询马士基获取订舱及运输时间表最新信息。

德国10月商品出口额环比微增0.1%，达1313亿欧元，创近六个月新高，超出市场普遍预期的下降0.2%。此前9月出口数据经修正后亦上修至增长1.5%，显示德国对外贸易在经历前期疲软后正逐步企稳。这一回暖主要得益于欧盟内部需求增强。10月，德国对欧盟国家出口环比增长2.7%，其中对欧元区出口增长2.5%，对非欧元区欧盟成员国出口增幅更为显著，达3.1%。在全球经济增长前景充满不确定性的背景下，欧盟内部市场继续为德国出口提供相对稳定的支撑。

IDC最新报告预测，2025年中国具身智能机器人用户支出规模预计超过14亿美元，到2030年将飙升至770亿美元，年均复合增长率（CAGR）高达94%。IDC指出，当前，在政策推动、资本活跃与产业链协同加速的共同作用下，中国正快速形成完整的具身智能机器人产业链，政府推进技术标准与示范应用建设，资本持续投入，产业端则通过开放合作加快技术成果的工程化落地。

12月9日消息，德国10月季调后贸易顺差录得169亿欧元，前值为152亿欧元。

哥斯达黎加政府宣布对部分进口电动巴士开征10%的关税，旨在扶持和壮大本地电动交通产业。当局强调，哥斯达黎加是南美地区唯一具备电动双铰接巴士组装能力的国家，且本地零部件整合比例正持续提高。目前国内产业已具备年产1500台巴士的产能，未来可通过新增投资将产能提升至3000台。政府表示，该关税措施基于对国内制造潜力的全面评估，认为不会阻碍本国能源转型或交通体系升级进程，反而将通过强化本土制造能力，为绿色交通转型注入持续内生动力。

2025年12月2日，欧盟委员会批准MSC旗下AGL Kenya Limited与NYK集团子公司Yusen Logistics成立的合资货代企业。该企业注册于肯尼亚，业务聚焦非洲市场，提供海运与空运货代服务，将整合MSC覆盖非洲49国的物流网络，以及NYK的全球运营经验。欧盟因该交易对欧洲经济区影响有限，故批准此交易，助力两大企业拓展非洲物流服务布局。

8日，我国自主设计建造的35000立方米舱容挖泥船“通浚”轮，在海南完成“中国洋浦港”入籍手续，标志该船籍港国际船舶总运力破700万载重吨，海南洋浦国际航运枢纽2025年度目标达成。 “通浚”轮总长918米、型宽38.5米，将增强洋浦航道疏浚等领域服务能力。目前“中国洋浦港”登记国际船舶73艘，总运力716.31万载重吨、资产超230亿元。海南将深化制度创新，打造国际船舶登记品牌。

近日，英国南安普敦海域一货船16个集装箱落海，含8个香料、2个大蕉、1个牛油港及5个空箱。英海事部门暂停部分船舶航行，开展清理并回收5个集装箱，设禁航区且警告公众勿接触涉事货物。目前南安普敦港已恢复运作，涉事船驶往葡萄牙。货船运输需防范货物液化、移位等风险，装卸应平舱、隔离危险货物，同时需注意通风、计量等操作要点。

德国10月对俄出口环比增长4.8%至5.926亿欧元，进口则下降10.6%至8.92亿欧元。同期德国对俄出口同比微降0.3%，进口锐减34.7%。1-10月累计数据显示，德国对俄贸易额同比下降7.7%，进口降幅达34.2%。德国10月整体出口额经季节调整后环比微增0.1%至1313亿欧元，进口下降1.2%至1145亿欧元。其中对欧盟国家出口增长2.7%，对中国、美国和英国的出口分别下降5.8%、7.8%和6.5%。德国10月贸易顺差扩大至169亿欧元，高于市场预期的152亿欧元。

越南谅山省同登-谅山口岸经济区管理委员会宣布，自12月10日起在友谊（越南）-友谊关（中国）国际口岸对试点推行双向货运专用通道通关模式，试点期将持续至2026年12月9日。该试点将覆盖三条主要线路，即1119-1120号界碑（友谊-友谊关）、1088/2-1089号界碑（新清-浦寨）的专用货运通道，以及1104-1105号界碑（谷南-弄怀）的通关路线。新措施旨在通过优化车辆管理、简化单证查验流程，降低运输成本，提升中越跨境货物通关的整体效率。

12月9日消息，中国邮政2架各自满载着82.2吨、13.8吨高端“中国制造”商品、跨境电商货物的全货机，于今日上午先后从广州白云和重庆江北国际机场起飞，分别飞往欧洲航空货运枢纽比利时列日和缅甸最大的城市仰光，标志着“广州=列日”“重庆=仰光”航线正式开通。这是中国邮政今年开通的第14和第15条国际航线，也是中国邮政首次同日新开两条国际航线，开航速度再创历史新高。

TikTok近日在尼日利亚推出夜间直播禁令，规定每日23:00至次日05:00禁止用户进行直播，称此为新阶段的安全审查举措，但暂未公布恢复时间。由于当地深夜直播频繁出现色情等违规内容，平台最终采取“一刀切”的管控手段，但禁令冲击了依赖夜间直播获得收入的本地创作者，在尼日利亚青年高失业率的背景下，直播收入已成为许多人的重要经济来源，该举措在创作者中引发广泛争议。此举与TikTok近年来强化西非地区内容监管的趋势一致，平台在2025年第二季度已在尼日利亚封禁超过4.9万场直播，删除超过378万条视频，其中90%以上的违规内容在传播前被提前拦截。

Poshmark近期开启员工主导的Posh Show，与Quince等大品牌合作带货，直接与平台第三方卖家竞争，引发卖家广泛质疑。卖家担忧平台存在自我优待，不仅享有1.99美元运费等专属福利，还无需缴纳20%利润分成，且其母公司Naver曾在韩因算法偏袒自有业务遭处罚。 尽管相关韩案后续被最高法院翻盘，但卖家认为Poshmark或存在算法操控影响流量。目前卖家可通过FTC官网及州检察长办公室提交相关投诉，且投诉身份可申请保密。

美国港口现代化进程因对中国起重机的高额关税威胁而受阻。尽管特朗普政府暂停了100%的新关税一年，但行业高管表示，这些关税正迫使港口运营商重新评估设备更新计划，转而考虑通过技术升级延长旧设备使用寿命。中国制造的起重机占美国港口设备的80%，拜登政府2024年已征收25%关税，特朗普今年又追加100%关税，导致订单几乎停滞。港口运营商警告称，这将使更新成本增加数千万美元，且目前仅有三家非中国企业能生产替代产品，价格高出15%且无法满足美国年均20台的需求。美国政府担忧过度依赖中国供应链，正推动本土化生产，但行业人士指出建立本土产业需多年时间且成本更高。

韩国出口额今年有望历史性逼近日本，两国差距缩小至不足300亿美元。前10个月韩国出口5791亿美元，日本6061亿美元，差距创纪录新低。半导体产业成为韩国出口主要驱动力，11月半导体出口同比增长38.6%，占比达28.3%。但若剔除半导体，其他品类出口同比下降1.5%，15个主要出口品类中有10个下滑。韩媒担忧过度依赖半导体将带来经济风险，指出一旦行业景气下降将造成重大冲击。

乐天与优步在日本正式加强战略合作——从 2025年12月起，Uber（含乘车服务）和 Uber Eats（送餐服务）将整合 Rakuten ID，用户只需关联账户即可使用服务，同时启用 “Rakuten Point Online” 积分体系。凡通过这两款应用消费，每消费 200 日元（不含税）即可获得 1 点 Rakuten 积分，若同时使用 Rakuten Pay 支付，还能将积分最高累积至消费金额的约 2%。为庆祝上线，两家公司还推出“关联 Rakuten ID 即可获最多 1,000 积分”促销活动。此外，订阅 Uber One 会员还可获得额外优惠，为日本用户带来更便捷、实惠的新体验。。

俄罗斯家具零售额到2025年或同比下降10%，主要受优惠房贷政策取消、建筑业萎缩及经济环境影响。消费者将资金转向储蓄而非家居更新，B2B市场则因商业建筑增长表现良好。当前趋势显示：消费者倾向在电商购买基础款家具，实体店则主打定制化解决方案；同时，本土产品认可度提升——即使能订购进口家具的客户也越来越多选择国产货，这源于进口交付周期长且溢价高。值得注意的是，家具价格年涨幅（5.4%）低于通胀水平，预计2025年行业总产量将以实物和货币形式实现双增长。

12月8日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定用于液晶显示器的玻璃基板及其下游产品和制造此类基板的方法II作出337部分终裁：对本案行政法官于2025年9月30日作出的初裁（No.29）不予复审，即基于和解，终止本案对列名被告美国LG Electronics U.S.A., Inc. of Englewood Cliffs, NJ的调查。

12月9日，韩国海关总署发布预测，该国2025年食品全年出口总额将创下历史新高，并表示将加大扶持力度以进一步提振相关出口。 此预测得益于韩国食品出口的强劲增长势头，其中紫菜品类表现尤为亮眼，前三季度出口额达8.82亿美元，同比增14%，对华出口增幅更是高达41.4%，全年有望突破10亿美元大关。韩流文化的持续输出也带动紫菜包饭等料理走红，为食品出口提供了强劲助力，海关的后续支持将进一步夯实这一增长态势。

欧盟委员会于周二宣布，已启动一项反垄断调查，以评估谷歌在将网络出版商及YouTube平台的在线内容用于人工智能相关用途时，是否违反了欧盟竞争法规。 欧盟委员会表示：“此次调查将重点核查，谷歌是否通过向出版商及内容创作者施加不公平条款，或为自身优先获取此类内容提供特权等方式扭曲市场竞争，进而使竞争对手的人工智能模型开发者处于不利地位。”同时，委员会也关注谷歌是否在未向创作者支付报酬、未提供拒绝选项的前提下，使用了上传至YouTube平台的内容来训练其自有生成式人工智能模型。

TikTok近日对尼日利亚用户实施23:00至次日05:00的深夜直播禁令，称其为安全审查举措，暂未公布恢复时间。此举因当地深夜直播频现色情等违规内容，平台采取“一刀切”管控。禁令冲击了依赖夜间直播创收的本地创作者，在青年高失业率背景下，该渠道已是不少人的生计来源，引发创作者争议。这与TikTok西非强监管契合，其2025年二季度在尼封禁4.9万余场直播、删超378万条视频，且九成以上违规内容已提前拦截。

11月我国外贸进出口3.9万亿元，同比增长4.1%，连续10个月保持增长。其中出口2.35万亿元（增长5.7%），进口1.55万亿元（增长1.7%）。前11个月进出口总值41.21万亿元，同比增长3.6%，机电产品出口占比达60.9%。民营企业表现亮眼，进出口增长7.1%，新增6.6万家外贸企业。对东盟、非洲等新兴市场贸易增速显著，与110多国实现进出口双增长。海南自贸港进出口增长9.1%，自贸试验区合计占全国外贸近20%。我国持续扩大开放，最不发达国家零关税政策实施一年来进口增加超550亿元。

2025年11月中国台湾外贸数据公布，出口年率大幅增长56%，较10月49.7%的增幅进一步扩大，展现出外贸出口强劲的复苏势头与增长韧性；进口年率也录得45%的显著提升，反映出岛内市场需求旺盛。 当月中国台湾实现贸易顺差160.9亿美元，外贸整体呈现进出口双增、顺差高企的态势。此数据表明其外贸行业正加速向好，或与全球相关市场需求提升及区域贸易联动增强等因素密切相关，为地区经济注入强劲动力。

2025年散货船订单量较上年减4%，仅占全球船队11%，今年迄今订购281艘，较2024年减61%，创2016年来最低，仅好望角型订单相对较高。 中国船厂按运力获81%新单，较2024年增9个百分点。新船价降3%，五年船龄二手船价涨4%。替代燃料订单中，48%交付时可用甲醇，37%用液化天然气。新船多2027年后交付，供需因素或压制未来运费。

欧盟委员会宣布，就谷歌利用网络内容开发人工智能可能存在的反竞争行为展开调查。声明称，此次调查将重点审查谷歌是否向出版商和内容创作者施加不公平的条款和条件，或赋予自身对这些内容的特权访问权限，从而扭曲竞争，使存在竞争关系的AI模型开发者处于不利地位。

12月9日，理想汽车宣布其智能座舱平台成功通过欧洲CEN 17240:2024下一代紧急呼叫系统（NG-eCall）标准测试，并获卢森堡交通部门颁发的认证。此次测试由移远通信提供支持，后者为项目供应车规级5G模组及NG-eCall QuecOpen方案，实现语音、视频等多维信息传输。理想汽车成为全球首批通过该认证的车企，标志着其在智能安全领域迈入国际领先行列。

今年上海海铁联运业务增长显著，中铁上海局通过优化运输、与芦潮港中心站等协作，实现与港口、船舶的无缝衔接。芦潮港中心站设调度中心破“最后一公里”难题，升级设施后装卸效率达3分钟/箱，年作业能力120万标箱。 目前南翔至芦潮港图定列车日开行20对，年增运近9万标箱，服务覆盖10省市超40城。预计今年上海海铁联运发箱量达109万标箱（增15%），未来将加密班列、推定制服务，助力区域经济发展。