2026年5月11日，奇瑞汽车联合澳德巴克斯、江苏悦达、国轩高科及阿耐思特岩田等企业在新加坡成立合资公司，并依托日本横滨的EMT公司开发销售纯电动汽车。项目计划于2027年起在日本推出自有电车品牌，产品由本田、马自达背景技术人员主导开发，定位为“源自日本”的本土化品牌。奇瑞方面确认仅作为股东投资EMT，不参与日常经营管理。此举旨在通过本地化运营突破日本新能源汽车市场准入壁垒。

俄罗斯在调整对外经济政策时并未仅聚焦于中国，而是同步拓展与全球南方国家的关系，包括印度、印尼和越南等国。俄中友好委员会俄方主席鲍里斯·季托夫强调，尽管中国经济体量远超其他南方国家，但俄罗斯正积极深化与这些新兴经济体的合作。他指出，印尼作为人口大国，双方技术领域合作潜力巨大；俄越贸易虽增速平缓，但在冶金、农业、食品加工及电子等领域的伙伴关系持续强化。此外，俄罗斯与印度的经贸往来也呈现显著增长态势。

俄罗斯交通部宣布，南方航线航空运输已全面恢复，莫斯科时间10日9时起取消此前实施的俄南部飞行限制。截至周日8时30分，南部机场计划执行277个定期航班且无取消记录，当日已完成83架次航班运送1.1万名乘客。上周六共执行441架次航班，运送旅客6.38万人次。由副总理维塔利·萨维列夫指示成立的交通部应急指挥部将持续运作至5月12日，俄联邦航空运输署、运输监督局与交通部将继续监测局势。

4月份，我国新能源汽车产销量及出口量均实现稳定增长。最新数据显示，4月份，新能源汽车产销量分别为132万辆和134.4万辆，同比分别增长5.5%和9.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。在出口方面，新能源汽车出口43万辆，同比增长1.1倍。不仅如此，今年1至4月份，我国新能源汽车出口138.4万辆，同比增长1.2倍。中国汽车工业协会相关负责人表示，今年以来，我国经济起步有力，主要指标好于预期。中国汽车工业正在电动化、智能化、跨界融合方面加速转型。

据调查显示，超过四分之一的俄罗斯人在周五和周六进行即兴消费，这两天是消费高峰，28%的受访者在周五、26%在周六进行大额或非计划消费，42%的支出用于娱乐、餐饮和网购。周日消费占比降至14%，主要用于食品和日用品。工作日消费低迷，多为必要开支，32%的即兴消费发生在周五，发薪日后也出现消费高峰。

日本麦当劳4月同店销售额实现同比5%的增长，展现出良好的经营态势。作为全球知名快餐品牌，日本麦当劳的销售额增长，反映出当地消费需求的稳步复苏，也体现出其产品和服务获得市场认可。此次销售额增长，为品牌后续在日本市场的持续发展奠定基础，也为快餐行业复苏提供了积极信号。

上海航运交易所数据显示，截至2026年5月11日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1692.87点，较上期上涨4.8%。此次运价指数上行，反映出欧洲航线集装箱运输需求有所回暖，航运市场活跃度稳步提升。运价的小幅上涨将直接影响外贸企业出口成本，也为航运企业经营带来积极信号，后续需持续关注航线供需变化及运价走势。

近日，一艘名为“正利路易斯”（LOUISE）的集装箱轮平稳靠泊福州港江阴港区。这不仅仅是一次普通的船舶靠泊，它标志着由达飞集团（CMA CGM）独家运营的福州至菲律宾达沃港专属周班航线（航线代码BMX）正式开通。作为福州市新一轮《福州港口生产发展扶持政策（2026—2028年）》出台后落地的首条近洋集装箱直航航线，这条“黄金水道”的打通，不仅填补了福州港至菲律宾南部直航的空白，更将深刻改变福建乃至华南地区与菲律宾的贸易物流格局。

俄罗斯驻日本大使尼古拉·诺兹德列夫表示，俄日贸易关系已缩减为：俄对日出口主要为液化天然气和水产品，而日对俄出口则以二手车为主。他指出，这种局面的主要原因是东京的反俄政策，故意为商业往来制造极为不利的条件。自2022年3月起，日本已对俄实施多轮个人和经济制裁。

土耳其出口商因该国未加入世贸组织GPA协议，在参与欧盟政府招标时遭遇限制，被称为新的“隐形关税墙”。欧盟政府招标市场规模约1.7万亿美元，仅对GPA成员国开放，土耳其纺织、化工、医疗设备等领域企业受影响显著。欧盟是土耳其最大出口市场，年出口额超1100亿美元，企业呼吁政府通过外交努力解决该问题，突破高附加值产品出口瓶颈。

俄罗斯消费者网购泳装后若不合身可在七天内退货，但线下商店购买的泳装若无质量问题则不支持退换。律师指出，根据俄《消费者权益保护法》第25条，非食品类合格商品14天内可退换，但政府批准的特定商品除外——包括泳装等针织内衣类商品。若网购时商家未明确告知退货流程和期限，消费者最长可在三个月内退货，但需保持商品完好。对于实体店购买的泳装，仅因尺寸、款式或颜色不合适无法退换；但若存在开线、面料瑕疵等质量问题，消费者可依法要求退款，此时商品是否属于"不可退换清单"已无关紧要。

欧盟终裁对中国己二酸征收29.1%至42.3%差异化反倾销税，未应诉企业统一适用顶格税率。欧盟对华该产品进口依赖超八成，征税后供需格局重构。中国对欧出口优势削弱，产能或回流国内承压下游成本。非中供应商迎来替代机会，化工物流流向随之调整。业内提醒企业严守原产地合规，谨慎规避转口贸易风险。

近日，一列搭载乐山碾米机等农业加工设备的铁海联运班列，从成都国际铁路港始发，经大湾区南沙港江海中转，海运直达泰国林查班港。这标志着亚蓉欧大通道（成都—大湾区—林查班）铁海联运班列成功首发，为川货出海再辟一条国际物流新通道。

2026年5月9日，随着X8037次列车从郑州圃田站鸣笛启程，驶向德国汉堡，中欧班列累计开行总量正式突破13万列大关，累计发送货值超5200亿美元。这一历史性数据不仅标志着“钢铁驼队”已成为全球供应链中不可或缺的主动脉，更在红海危机持续、海运航道不稳的当下，确立了其作为欧亚贸易“稳定器”的核心地位。当前，中欧班列常态化运行线路已达93条，通达欧洲26个国家235个城市，构建起一张覆盖亚欧全境的庞大物流网。

5月8日16时，在东莞海事部门全程安全保障下，装载纸类货物的“HONFU”轮顺利从东莞港二期码头离泊，标志着“东莞港—俄罗斯圣彼得堡港”集装箱班轮航线正式开通。此次新航线的开辟将进一步畅通中俄物资物流通道，成为东莞港深化中俄经贸往来、拓展国际航线的重要布局，海上航程预计40天到达俄罗斯圣彼得堡港。

近日，大批国产汽车在山东港口烟台港等待装船出口。山东港口烟台港通过“以航线带货源，以货源促航线”的良性循环，目前已实现全球主要商品车码头全覆盖、全联通。今年前四个月，烟台港完成商品车全模式作业量27.5万辆，同比增长17.6%。

韩华海洋2026年一季度营收3.2099万亿韩元，营业利润4411亿韩元、净利润5000亿韩元，同比分别大涨70.6%、131.8%，大幅跑赢市场预期。高附加值船舶交付、韩元汇率走弱提振收益；商船业务盈利大增，特种船、海工业务承压亏损。一季度新船订单达24.5亿美元，全年已揽32亿美元订单，后续盈利有望延续向好。

当地时间5月8日下午，“江苏优品北美跨境展销中心”在焦点科技旗下美国子公司inQbrands加州洛杉矶跨境园揭牌，该中心由江苏省商务厅指导设立，标志着江苏优质制造在北美拥有了集品牌推广、产品展示、本地化运营于一体的实体支点。

2026年5月，受巴西、阿根廷6月关税上调影响，南美航线掀起抢运风潮，运价短期飙升130%。光伏、新能源车等中国出口品类税率大幅提高，外贸企业集中赶单出货。叠加南美港口基建老旧、拥堵严重，船舶靠港等待时间拉长，拥堵费、滞箱费等隐形成本走高，货款回款周期拉长。业内预计航线运价全年将维持高位。

本田中国今日发布 2026 年 4 月在中国的终端汽车销量。2026 年 4 月，本田在中国的终端汽车销量为 22,595 辆。2026 年 1~4 月，本田在中国的终端汽车累计销量为 145,065 辆。以此计算，本田中国 4 月终端汽车销量同比下降 48.3%，1-4 月终端汽车销量同比下降 28%。

数据显示，巴基斯坦4月份海外侨民汇款同比上涨11.4%。海外侨汇是巴基斯坦重要外汇收入来源，此次大幅增长有助于改善国家外汇储备状况，平衡国际收支，稳定本币汇率。侨汇回暖也反映出海外巴籍务工群体收入趋于稳健，对国内民生消费、家庭经济及整体经济复苏形成有力支撑，后续汇款走势值得持续关注。

丰田官宣新工厂规划，项目预计2029年上半年正式投产。此举意在持续深耕印度市场，稳固品牌市场份额与行业地位，夯实长期业务根基。随着印度汽车消费需求稳步提升，丰田通过新建产能完善本地生产与供应链布局，进一步适配区域市场产销需求，为后续销量增长和本地化发展筑牢基础。

印度多部门对在印中企突击搜查，冻结账户致使企业业务停摆，并禁用替换大量中国产监控设备，禁止相关品牌进入市场。近年已有超300家中企遭查处，资金冻结罚没超百亿元，2026年一季度中国对印制造业投资大跌37.2%。中企面临税务、合同、金融等多重风险，业内建议警惕合规风险，加快多元市场布局。

春季户外出行带动Ozon平台婴儿车配件热销，母婴配件向精细化、场景化升级，安全实用与美观兼具成主流。平台五大爆款走俏，包括杯架、防雨罩、安全带、蚊帐等通用型产品，月销最高超3000件，凭借适配广、安全、高性价比等优势深受欢迎，成为跨境卖家布局俄罗斯母婴市场的优质赛道。

今年一季度，江苏省外贸进出口总值达1.59万亿元，同比增长17.2%，增幅高出全国2.2个百分点，其中机电产品出口占比超七成，直接拉动全省出口增长15.3个百分点。

敦煌网再次发布重要治理通知，平台早在3月已出台公告，明确禁止售卖伪造变造人民币、境外货币、纪念币、贵金属纪念币及已退市流通货币。目前仍有商家违规上架、发货，扰乱平台秩序与物流安全。即日起一经查实违规，将立即关停商家DHLink发货权限，并依据平台规则直接关闭店铺，平台还将保留追究相关法律责任的权利。请所有商家立即自查店铺商品及在途订单，主动下架货币类违规产品，严禁任何道具币、伪造币上架及发货行为。

Shopee泰国站点发布系统升级紧急通知，将于2026年5月18日（当地时间）全天进行系统升级。为确保升级顺利，平台要求受影响卖家必须在5月18日前完成所有自主管理促销活动的调整与处理，否则可能导致商品税后价格显示异常，由此产生的差额损失将由卖家自行承担。请相关卖家务必在截止日期前完成以下关键动作：1. 停止所有平台范围的活动提名（含Shopee实时竞价）；2. 手动撤销或取消5月18日及之后生效的店内闪购和实时竞价活动；3. 移除直播/视频中的活动定价。

俄罗斯电商市场增长迅猛，预计2025年规模达14万亿卢布，2029年有望翻倍至30万亿卢布。目前俄电商渗透率仅23%，增长空间广阔。头部平台Ozon持续加码基建，仓储、物流与自提点网络覆盖超九成市场。平台活跃卖家已突破75万，中国卖家占比超两成，成为入驻独联体新兴市场的重要渠道。

面对电商平台一年内多次上调佣金、各项费用合计已占销售收入22%-30%的重压，泰国电子商务协会近日收集约200家在线商家投诉，计划于5月14日正式向议员及监管部门递交请愿书。商家们抗议平台仅提前30天通知便修改收费结构，叠加无理由退货泛滥和外国商品冲击，令本地小商户生存艰难。协会提出四项核心诉求：限制年调价次数为1-2次、建立透明收费机制、通过运费优惠和标识扶持本土认证商家、允许商家自选物流与保险服务。泰国贸易竞争委员会（TCCT）已于3月出台新规，要求平台上调佣金需提供正当理由，律师也已申请调查平台强制使用指定物流的垄断行为。

2026年1至4月，中美贸易额为1792.02亿美元，同比下降10.4%。其中，中国对美出口1334.42亿美元，下降10.2%；自美进口457.6亿美元，下降10.9%。单看4月，双边贸易额504.54亿美元（中国出口367.6亿、进口136.94亿）。此前2025年全年中美贸易额已同比下滑18.7%，总量为5597.47亿美元，下行趋势仍在延续。