俄罗斯零售巨头“磁铁”公布2026年上半年财报显示：营收同比增长12.8%至1.88万亿卢布，但净利润由盈转亏，录得19亿卢布净亏损（上年同期为65亿净利润）。EBITDA增长12.1%至960亿卢布，利润率稳定在5.1%。公司净债务达5180亿卢布，同比增加20.3%。零售网络扩张表现亮眼——新增485家门店（净增212家），同店销售额与客单价均增长6.4%，线上业务激增70.3%至1322亿卢布。

近半数俄罗斯家长（48%）已在新学年开始前完成学习用品采购，22%计划在8月底突击购物，19%则需补购剩余物品。文具需求最高（81%），其次是鞋类（72%）和校服（62%）。儿童服装交易量同比翻倍，平均消费达12,069卢布（+33%），而鞋类销量增45%但均价降10%至9,010卢布。 24%家庭预算为20,001-30,000卢布，55%家长会在开学前最后几天补购文具。纸书及有声书需求同比激增18%，书店营业额增长33%。数据显示，俄罗斯家长选购文具时更注重美观性而非实用性。

迪卡侬计划收购法国零售连锁店Sport 2000 France的50%股份，以加强其在农村地区和滑雪胜地的市场地位。若交易获批，将进一步整合法国体育用品市场。此次合作中，Sport 2000门店将保持独立运营，迪卡侬仅入股负责采购、产品分类、物流及营销的中央办公室。

Claes零售集团（旗下拥有Gaastra、Apriori等时尚品牌）2025/26财年营收2.28亿欧元。受消费者谨慎、持续促销、成本上升及异常温暖天气影响，集团息税折旧摊销前利润（EBITDA）仅270万欧元，净亏损960万欧元。同期，集团收购了高端户外品牌Barts，新增第四大品牌，并对门店及物流运营进行了额外投资，这些投入亦对短期盈利能力造成影响。

德国奢侈品电商平台Mytheresa计划在香港、新加坡和中东地区组建新团队，增聘私人购物顾问以强化人性化服务。首席执行官弗朗西斯·贝林接受采访时强调"科技永远无法替代情感联结"，目前该平台在全球已配备约100名私人购物顾问。拥有1600名员工的Mytheresa在新财年（始于7月）将持续推进这一战略，通过增强人际互动提升客户体验。

8月24日，澳大利亚反倾销委员会发布第2026/097号公告称，澳大利亚工业、创新和科学部长通过了澳大利亚反倾销委员会对进口自中国和韩国的精密钢管作出的第一次反倾销日落复审终裁建议、对进口自中国的精密钢管作出第一次反补贴日落复审终裁建议，决定自2026年9月29日起继续征收反倾销税和反补贴税：中国出口商大连斯瑞特高新技术有限公司的反倾销税为29.0%、反补贴税为0，烟台澳鑫国际贸易有限公司的反倾销税为43.4%、反补贴税为0，中国不合作以及其他所有出口商的反倾销税为15.6%、反补贴税（大连斯瑞特高新技术有限公司和烟台澳鑫国际贸易有限公司除外）为72.3%；韩国出口商的反倾销税为21.4%。

调研机构群智咨询（Sigmaintell）发布存储价格风向标显示，2026年第三季度，全球存储市场整体供需依旧紧缺，DRAM（动态随机存取存储器）、NAND Flash（闪存）全品类价格维持环比上行，但相较于二季度的涨价幅度已明显放缓，部分存储芯片的环比涨幅已收窄到10%以内。

9月1日，奇瑞集团发布2026年8月销售数据，总汽车销量为280128辆，同比增长15.4%。8月新能源销售120909辆，连续5个月突破10万辆。8月出口196984辆，同比增长52.1%。历史累计出口达718万辆，成为首个累计出口突破700万辆中国车企。

俄罗斯交通部长安德烈·尼基京表示，2026年上半年，“南北”国际运输走廊的海运量同比增长44.2%，达到308万吨。同期，沿该走廊东部铁路线的货运量也增长了8.6%。部长指出，这一增长发生在霍尔木兹海峡航运大幅减少、波斯湾地区保险费用成倍上涨的背景下，导致部分货物从黑海盆地等传统路线转向该走廊。

远东航运公司（FESCO运输集团母公司）2026年上半年净亏损同比激增近4倍，达31.68亿卢布。同期营收增长29%至36.2亿卢布，毛亏损同比下降4.6%至12.7亿卢布，销售亏损减少2%至19.36亿卢布。其他收入下降28.3%至8.852亿卢布，而其他支出同比暴涨12倍至38亿卢布。作为俄罗斯最大综合物流企业之一，FESCO集团业务涵盖海港、铁路及冷链运输，旗下拥有符拉迪沃斯托克商港等多家子公司。

俄罗斯铁路公司数据显示，2026年8月货运量达9300万吨，同比增长0.9%，连续第四个月保持增长。其中，7月货运量同比增长0.1%至9220万吨，6月同比增长1%至9020万吨。中俄货运量持续增长，前7个月两国铁路货运量达1.14亿吨，同比增长6%，创历史新高。能源、机械等品类增长显著，其中运往中国方向能源类货物增长7%，俄自中国进口车辆及零配件增长51.6%。

近日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2026年第83号公告，对原产于中国、埃及和以色列的非织造布作出反倾销肯定性初裁，建议继续进行调查，不实施临时反倾销措施，并将本案作出终裁时限延长至自立案起18个月内。

俄罗斯集装箱市场在2026年1月至7月同比增长7%，达到417万标准箱。其中进口量增长17%至近179.7万标准箱，国内运输增长3%至92.4万标准箱，铁路中转增长1%至33.5万标准箱，出口下降1%至111.5万标准箱。7月单月运输量同比2025年同期增长14.8%。该市场涵盖海港外贸中转、陆路边境铁路运输（除中欧班列）、国内铁路集装箱运输及沿海航运等业务板块。

一款万圣节主题复古拼布挂毯近期在TikTok美区走红，近30天售出5000多条，销售额超12.2万美元（约82万元人民币）。该挂毯售价24.97至31.20美元，除万圣节图案外还提供波西米亚、圣诞节等多种风格，可作墙面装饰、沙发罩、桌布或野餐毯，一物多用，击中宿舍学生和租房群体的需求痛点。一条10秒的达人带货视频10天内播放量达750万次，直接推动产品多次售罄。TikTok上#Tapestry话题浏览量已超1500万次，挂毯正从传统编织品演变为“情绪墙”和生活方式展示。

2026年9月1日，上汽乘用车宣布，荣威与MG品牌1至8月累计零售销量达646,000辆，同比增长10.4%；其中8月零售72,700辆，增长2.5%。同日，MG全新车型07正式开启用户交付，大定锁单已突破3.1万辆。此外，MG4家族8月销量达17,000辆。数据覆盖全国市场，反映自主品牌新能源车持续增长态势。

截至2026年9月，开源媒体播放器VLC Media Player全球累计下载量达70亿次。该里程碑距2025年1月突破60亿次约18个月。项目由Jean-Baptiste Kempf领导，已成功移植至亚马逊Vega OS电视平台，并持续推进VLC 4开发及本地AI字幕翻译功能。VLC自1996年发布以来，以免费、开源、跨平台及广泛格式支持著称，持续保持高用户活跃度。

韩国最大汽车制造商现代汽车公司周二表示，由于部分罢工和工作日减少，8月份销量同比下降14%。现代汽车在一份新闻稿中表示，上月共售出288574辆汽车，较去年同期的336141辆下降了14%。其中，韩国国内销量从58330辆大幅下滑至34333辆，降幅达41%；海外销量则从277811辆下降8.5%，至254241辆。

俄罗斯邮政将大幅扩大面向卖家的微配送网络。该公司已与所有市场参与者展开合作，并计划继续加强这一业务方向。目前运营着数千个网点，其中约1.9万个邮局可作为电商订单自提点，许多城乡网点还配备了现代化试衣间。2023年公司预计处理包裹量突破8亿件，是2019年峰值4亿件的两倍。首席执行官沃尔科夫表示，通过业务流程重构，这一数字仍有增长空间。企业正根据中小企业需求进行商业模式转型，初期目标不仅是制定危机应对方案，更是要调整商业模式以适应全新挑战和机遇。

瑞典平价组装家具巨头宜家将对1500多款商品进行15%至25%的降价，其中主要集中在欧洲市场。这是宜家新一轮降价行动，旨在帮助仍受到高生活成本压力的消费者。

Ozon宣布自9月10日起将直接在取货点销售未被领取或遭拒的商品，10月起卖家可自行将商品运至取货点存放。专家预测，此举将刺激对中等面积仓库（1000-5000平方米）的需求增长，尤其是适合快速分拣的交叉仓储和小型物流枢纽。目前最抢手的是居民楼底层20-70平方米的取货点，但新增网点潮不太可能出现，因市场已趋饱和。虽然全国8万个取货点可转化为小型物流中心，但其存储容量仅相当于Ozon自有物流网络的1/4到1/3。新模式对商业地产影响有限，但若配合折扣促销，或能刺激消费。

印度最大车企马鲁蒂铃木8月总销量为219,220辆，较去年同期的180,683辆增长21.3%。其中，国内乘用车销量达177,048辆，同比大增34.8%。公司近年正全力扩充产能以应对增长需求。8月30日集团年会上，马鲁蒂铃木宣布2026-27财年资本支出将同比大增40%至1,400亿卢比，并通过2026-31年7,750亿卢比投资计划，将年产能从290万辆提升至400万辆，新建工厂将支持纯电、混动、CNG及燃油车柔性生产。

巴克莱经济学家Bum Ki Son指出，韩元近期大幅升值可能削弱韩国出口导向型经济的有利贸易条件。他在报告中预计，韩元走弱此前对出口带来的提振效应将从9月开始逐渐消退，其中非科技出口商因利润率较低，所受影响将更为明显。过去一个月，美元兑韩元已下跌近5%，创2025年7月以来最低水平，而韩国8月出口仍保持强劲增长，主要受半导体出口大增209%推动。分析认为，韩元升值将压缩出口企业的本币折算利润，并在未来几个月对整体贸易收支构成压力。

俄罗斯计划到2035年将各类汽车出口总量较2026年增加一倍以上，达到7万辆。政府批准的最新汽车工业发展战略显示，2026年出口目标为2.97万辆，2030年提升至4.97万辆。重点出口市场包括中亚、中东、北非、东南亚和拉美等友好国家地区。支持措施涵盖运输补贴、海外优惠贷款、国际结算优化及关税便利化，同时将通过无偿援助或商品信贷方式推动国产汽车参与海外项目。核心目标是实现国内汽车产能最大化利用。

美国交通部长肖恩·达菲8月31日在密歇根州公开表示，中国汽车及技术“不会在美国生产或销售”。这是美国政府对华汽车产业持续施压的最新表态，理由涉及国家安全、本土产业保护及数据安全隐患。美国此前已对中国电动汽车加征高额关税，并限制进口汽车软件。根据美国海关数据，中国对美电动车出口已从2025年的约6.4万辆锐减至不足千辆。尽管土耳其、巴西等国也采取类似限制措施，但中国车企正通过欧洲、东南亚等地建厂实施全球化布局。商务部此前已表示，美方做法是典型的保护主义行为，中方将采取必要措施维护合法权益。

通用汽车韩国公司公布2026年8月销售数据，当月销量为23,042辆，较去年同期的21,059辆增长9.4%。其中，出口表现尤为突出，同比增长约12%，主要得益于雪佛兰Trax Crossover和Trailblazer两款SUV在北美等海外市场的强劲需求。内销方面则因整体需求疲软出现下滑[search results]。

巴西线上超市Shopper宣布在巴西利亚开设首个圣保罗州以外的配送中心，投资2500万雷亚尔，面积超7000平方米，将服务联邦首都及戈亚尼亚地区。该中心支持多种线上购物模式，包括20分钟极速达的Shopper Now（24小时运营，约3000种商品，含冰镇饮品）及月度预订配送（最高享15%折扣）、生鲜周配、宠物订阅及非定期配送（巴西利亚2小时达，戈亚尼亚1天达）。公司同步在区域开设6个暗仓（巴西利亚4个、戈亚尼亚2个）支持极速配送，平均拣货时间仅3.5分钟。

9月1日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布信息称，福特汽车将召回部分2026款Explorer、Bronco、Bronco Sport、Mustang和Ranger车型，共计约1.001万辆。召回原因是发动机活塞顶部制造不当，可能导致活塞顶部失效并造成车辆动力丧失，增加碰撞风险。

据挪威公路联合会（OFV）8月数据，特斯拉当月新车注册量同比下降79%，延续了7月以来的剧烈波动。7月特斯拉在挪威仅注册24辆，同比暴跌97%，从6月的3,222辆断崖式下跌。OFV指出，车型换代、批量交付节奏和供应空档是主因。值得注意的是，尽管单月数据极端，特斯拉前7个月在挪威累计注册量仍居市场第一，同比增长3.9%。与此同时，小鹏等中国品牌表现抢眼，7月以843辆位列品牌第三，进一步加剧市场竞争。

美国联合包裹服务公司（UPS）8月31日宣布，执行副总裁兼国际、医疗保健和供应链解决方案总裁凯特·古特曼（Kate Gutmann）将因个人家庭原因退休，继任者为公司资深高管Wilfredo Ramos。UPS另外宣布将向全球运营模式转型，在此模式下，公司将在各地区实现关键运营流程的标准化，同时保持必要灵活性，以满足当地市场的独特需求。Nando Cesarone已被任命为执行副总裁兼全球运营主管，负责领导这一新模式。

全球航空货运需求在2026年7月同比增长3.9%，国际航空运输协会（IATA）数据显示同期运力增长1.7%。亚太、欧洲和北美航空公司贡献了总增量的90%以上。全货机市场份额提升，而客机腹舱运输量下降，反映出市场对大宗或特种货物运输及操作灵活性的需求。IATA高级副总裁指出，工业活动、出口订单和全球贸易支撑了积极前景，但需警惕燃油价格上涨、地缘政治紧张和关税不确定性。分区域看，北美以4.8%的增速领跑，但运力下降1.5%；亚太需求增长4.1%，运力增3%；欧洲需求升4.4%，运力增1.3%；中东和拉美分别实现1.7%和4.1%的需求增长；非洲仅增1.1%，表现垫底。