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美西货柜价格涨价至3000美元?卖家又遇难题!

作者:何佳 原创: 亿恩网 类目: 行业动态

1个月前

简介:美西货柜价格涨价至3000美元?卖家又遇难题!

前段时间,由于受到疫情和暴乱的影响,亚马逊人手短缺,仓库严重拥堵,有的亚马逊仓库预约已经推到了8月以后,大量美西海外仓爆仓,越来越多的货柜堆积在洛杉矶码头,很多的货物无法入仓,卖家叫苦不迭。

 

雪上加霜的是,有卖家反映美国货柜要开始限重,导致被迫涨价。7月海运费持续上涨,到美西的货柜飙升至3000美金一个,货代说这种情况有史以来少见,而且船公司准备联合起来抬高运费,价格预计要到9月下旬下调,有很多的卖家担心此次的上抬价格会影响到Prime day大促。

 

根据部分卖家反馈,在7月1日晚上确实有部分海运公司涨价了,此次的价格上涨,除了美西货柜限重和船舶公司联合准备抬高运价之外,与5、6月卖家报复性发货也有关系。前段时间,亚马逊取消了发货限制,一些卖家怕再次断货,进行了报复性发货,导致FBA拥堵加重。还有一些夏季产品的热卖,例如家居用品类、自行车类,也间接性的加剧了物流的拥堵。

 

其次这次价格的上调也与美国空运上涨有关,一方面受到疫情的影响,美国很多的航空巨头面临着破产的威胁,另一方面空运的价格比较高,美国小包价格上涨,美国空派尾端派送受FBA爆仓影响,上架延迟。

 

根据航运咨询网站Alphaliner提供的数据全球集装箱船舶闲置数量自五月以来达到史上最高,航运公司总共宣布取消了多达400多个航班停航船舶数量往年同期的2-3倍大面积停航同时对港口也产生一定的影响,集装箱运价继续走高!

 

根据外媒报道,航运咨询公司Drewry对今年的集装箱运输市场调整了预测,称今年将是自2008年金融危机以来最具挑战性的一年,集装箱运输行业前景惨淡。如果下半年疫情不能得到控制或者明年再度爆发了新疫情,市场预期将进一步下调。

 

美西爆仓,那么将货物发到美东会不会好点?业内人士分析,其实中国发到美西的货物基本上在14-18天,快船的话大概在11-12天,而到美东的话,例如到纽约港,需要28-34天。尽管美西已经爆仓,也不建议发货到美东,一方面因为到美东时间太长,另一方面美国陆上跨州运行很难。

 

温馨提醒,即使再爆仓,物流再拥堵也要选择合适和正规的货代。因为有些货代不给正规的发货渠道,答应发空运,却有一部分发空运,有一部分发海运。前段时间就曝出来,因为发货纠纷,卖家上门与货代进行理论,所以越是面临复杂的环境,越是要冷静,多关注最新的消息,希望卖家的货物早日上架,早日派送。


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