根据Descartes最新报告数据,2025年11月美国集装箱进口量约为218.3万TEU,环比下降5.4%,同比下降7.8%,显示传统旺季需求不及预期。其中,美国从中国进口量仅为71.3万TEU,环比下降11.3%,同比下降19.7%,较2024年7月的历史峰值102.3万TEU下降30.3%;中国在美国集装箱进口中的份额也从10月的34.9%降至32.7%。从印度、韩国、日本、德国和意大利的进口量也出现下滑。港口方面,洛杉矶港(-9.6%)、长滩港(-7.9%)和休斯顿港(-10%)跌幅显著,纽约港成为唯一增长港口,环比大幅上升64.1%。东西海岸港口市场份额小幅调整,美东和美湾港口份额微升,美西港口份额略降。主要港口延误时间略有增加但未出现拥堵,西海岸长滩港延误增0.4天,东海岸纽约港延误增0.8天,整体航运市场呈现需求放缓态势。

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