海洋联盟（成员包括达飞轮船、中远海运集运等）近日对其欧洲至远东FAL1航线进行优化调整：东行方向新增红海吉达港停靠，往返总周期缩短至约14周，西行方向仍维持绕行好望角航线，修订后港口挂靠顺序涵盖南安普敦、杜尔库克等13个港口。此次调整显著增强了欧亚航线网络的连通性，为全球集装箱航运提供了航线优化与安全考量的运营灵活性。
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