2026年全球航运物流业面临需求下降、运费下跌与运力过剩三重压力

2026年全球航运物流业将面临需求下降、运费下跌与运力过剩三重压力，可能引发裁员潮。德迅集团计划裁员1000-1500人以削减成本，预计年省2亿瑞士法郎；DSV第三季度营业利润转化率下滑12%。分析师认为全球经济放缓是主因，2026年增长率或降至3.1%，低于疫情前水平。红海危机虽暂时缓解运力过剩，但苏伊士运河重开后问题将加剧，行业前景不明朗。

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