欧洲汽车零部件行业两年裁员超10万

欧洲汽车零部件行业正经历严峻裁员潮，过去两年累计裁员人数已超过10万。据欧洲汽车供应商协会（CLEPA）数据，2024年行业裁员5.4万人，2025年进一步裁员5万人，博世、采埃孚、法雷奥、马勒等龙头企业均未能幸免。博世因面临年25亿欧元成本缺口，计划至2030年裁员1.3万人；马勒、法雷奥等企业也相继宣布千人规模裁员。为应对产业现实困境，欧盟委员会于2025年12月提议将2035年新车"零排放"目标从100%下调至90%，允许插电混动及燃油增程电动车继续销售。这一政策调整折射出欧洲汽车业在电动车核心技术、市场需求及国际竞争中的多重压力，行业预计2026年仍将面临挑战。

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