航司集体涨价，空运市场进入“高压区”

近期，中东局势持续紧张，直接冲击全球航空货运市场。一方面，国际油价大幅上涨，航油成本快速攀升。业内普遍认为，航油成本通常占航司总运营成本的30%以上，在油价剧烈波动背景下，这一成本压力被迅速放大。为对冲成本风险，全球多家航空公司纷纷上调燃油附加费，推高整体空运价格水平。另一方面，更为关键的是运力端的急剧收缩。受空域限制及安全风险影响，大量中东航线货运航班被迫取消或调整航线，导致运力供给大幅减少。叠加绕飞带来的航程延长与载重下降，进一步压缩有效运力空间，推动运价持续走高。市场数据显示，当前南亚至欧洲航线现货运价较冲突前上涨约70%，南亚至北美上涨近60%，欧洲至中东航线涨幅也超过50%。国内货代企业反馈，部分欧洲航线空运价格已从每公斤二十多元上涨至接近四十元，几乎翻倍的上涨，短期内仍难见回落。

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