Roskongress报告显示,截至2026年8月底,全球港口拥堵程度创历史新高,待泊集装箱船总运力达431万TEU,超过2022年400万TEU的前纪录。红海及黑海航线船舶安全威胁是主因,航运绕行导致集装箱周转效率下降,形成运力缺口并推高运价。上海出口集装箱运价指数自中东冲突爆发以来已累计上涨超150%。

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