Xeneta等数据显示,截至9月24日,远东至美东航线即期运价上涨2691美元(+31%)至11445美元/FEU,美西上涨18%至8255美元/FEU;欧洲航线走势相反,北欧下降29%至3945美元/FEU,地中海下降38%。北美与欧洲航线近3000美元/FEU的价差为卖家创造了采购与分拨的套利空间:或赶在10月初运价企稳前锁定舱位与长约,或将欧洲作为分拨枢纽以压低到岸成本。(同日yayanews另一篇关于10月运价跳涨与长约谈判窗口的评述因主题重叠不再单列。)

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