乘联分会数据显示,前8个月自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%居欧洲第一,新能源车份额26.7%,7至8月一度达30.8%。随着份额上升,英国正考虑对中国电动汽车提高进口关税。目前中国汽车入英统一适用10%关税,远低于欧盟最高45%,关税落差促使自主车企加大英国布局,有车企称未来一年欧洲充电站中英国至少占十分之一。但欧盟《工业加速器法案》要求公共采购电动车须在欧盟组装且零部件本地含量达70%,若英国不跟进可能被排除在「欧盟制造」计划外,凸显脱欧后英国在关税与供应链上的两难。

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