大韩航空公布第三季度营收突破5万亿韩元,连续两个季度站稳该水平,但受高油价压制盈利预期,股价单日下跌10.44%,韩亚航空跌9.30%、济州航空跌3.81%。受中东冲突升级推高航油成本影响,韩国将于下月上调国际航线燃油附加费,最高涨幅13%,最长航线往返附加费将达81.62万韩元(约合4000元人民币)。航空客运与腹舱运力成本同步走高,将逐步传导至中韩及跨太平洋空运价格。空运头程占比较高的卖家需关注11月燃油附加费调整对成本的影响,并评估海运替代方案的可行性。

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