过去两个月,红海危机导致海运费通胀急剧上升,但有迹象表明,关键贸易航线运费的上行压力可能已经见顶。虽然大多数集装箱船都绕行受冲突影响的红海,但最初飙升的集装箱运费现在显示出放缓的迹象。根据Xeneta提供的最新数据显示,集装箱运费从2月1日的每40英尺集装箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。从远东到西海岸的利率在同一时期从4,730美元下降到4,680美元。自2月初实施上一轮普遍加息以来,从远东进入美国的即期汇率可能已经达到峰值。亚洲到美国的海运费率也开始下降。欧洲和地中海地区的则是在1月底已经开始下降。
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