引言 亚马逊的RDU4仓库似乎崩了,拒收、错误等各种问题层出不穷,导致大批货物处于等待之中,有的延误高达120天。
亚马逊的RDU4仓库似乎崩了,拒收、错误等各种问题层出不穷,导致大批货物处于等待之中,有的延误高达120天。RDU4之外,亚马逊多个仓库延误问题正大面积爆发,有同行直呼,这样下去会让我们破产。
大批货物被退回,RDU4延误达120天
近期,亚马逊多个仓库拒收、延误问题爆发,很多货物被卡。而亚马逊的RDU4仓库情况最为严重,满满一车道的卡车被拒收,大批货物被退回,多卖家深受其苦,并发出预警:请避开这个仓库!
根据卖家Peter的介绍,此前他们每周发送1000个箱子,前几天发货到RDU4突然收到错误提示:“UPS无法提供服务,因为您的一个或多个货件的包装箱重量或尺寸不在亚马逊合作承运商允许的范围内。”
这令Peter难以置信,本次出问题的箱子都是标准尺寸和重量,与以往的没什么不同,而且从未见过此错误。还让他担忧的是,上周他的两批LTL货物因超载而从RDU4被退回。
卖家Tom的情况也是如此。他通过亚马逊承运商向RDU4发送了两批货物,超过10个托盘,一周后货运公司(TForce)将所有货盘退还给他们,并表示亚马逊拒绝接受这些货盘,无法处理。
因为承担着巨大的库存压力,Tom试图让TForce将货物送回亚马逊仓库,但货运公司表示,他们已经拒绝了许多卖家,有满满一车道的卡车被拒绝。
“当前,亚马逊的RDU4 拒绝合作承运商LTL托盘,承运商只能把货物退回给卖家,已经有很多卖家货物被退回。”一位知情人士表示。
RDU4的问题很严重,大批货物被退回之前,延误已经爆发。
在卖家Leo看来,RDU4有大麻烦了,他从承运商ACT那里得知,承运商有20辆装载货物的卡车等待发货,但不能明确交货日期。其中他们有3个货盘,是35天前发货的,这些货已在承运人的卡车上放了30天。
RDU4遇到了大问题,其他卖家也这么认为,他们发的货物被耽搁了很久。
“——原本计划在夏末促销时卖的货物才开始被收,现在这些库存不得不存放在FBA过冬;
——7月1日发货到RDU4,直到 9月2日仍显示为运输中,现在亚马逊横幅显示需要等到11月2日才能完成发货。这太荒谬了,等了120天!可悲的是,我们的还是易腐烂物品;
——货件状态已经更新为收货,调查时间从9月4日推迟到9月17日,这批货的收货数量还是0!从发货到仓库已经40多天了;
——我的货物显示于9月5日签收,但450 件货物没有一件已收到。不幸的是,我现在还有两批货物正在运往RDU4……”
新开配送中心遭遇巨大的初期问题
从大批卖家货物延误的情况来看,RDU4的问题还可以往前追溯。
大概一个月前就有很多反馈RDU4的问题。其中一位卖家称,七月底通过DHL往RDU4发了一批货,8月2号到达亚马逊仓库签收,但是货物一直处于等待状态!八月底的几个单子都缺货一个月了,这些货要等调查,调查完之后,仓库什么时候能上架还是个未知数!
当时不少卖家发往RDU4的货物被延误超过1个月,有的甚至是1个半月没有动静。一位同行认为,RDU4仓库遇到了巨大的初期问题,因为这个仓库是今年新开的。
有同行直指该配送中心未准备充分就匆忙营业。其指出:“我们在这个新的配送中心遇到很多问题。在让联邦快递代表查看我们的送货情况时,我们发现了一些非常有趣的事情:我们的货物放在一辆拖车里,拖车正在“排队”等待卸货并开始办理手续。在拖车最终卸货之前,货物处于“已送达”状态超过2周,我们的货物才开始正常的收货流程,这又花了一个多星期才完成。亚马逊似乎在未准备就绪之前就匆忙开设了这个配送中心。”
据了解,亚马逊RDU4仓库位于美国北卡罗来纳州费耶特维尔,总面积达到了130万平方英尺(约120774平方米),RDU4仓库专注于商品的接收、存储和大规模配送,而不是进行复杂的订单分拣过程。这类仓库设计用于处理大量的库存单位,支持快速周转,特别是在处理高需求量商品时更为高效。
这个仓库除了时效慢还不太平,根据相关信息,今年8月RDU4仓库曾出现3次货物被盗的情况。
现在的RDU4着实让很多卖家犯愁,由于大量货物被延误或者被退回,卖家们也在承担着不同程度的损失。
延误正大面积发生
当前,货物延误问题似乎在集中爆发,多个仓库货物被拒,等待接收和处理遥遥无期,出问题的远不止RDU4一个仓库。
根据卖家Li的真实反馈,纳什维尔BNA6和怀俄明州LAN2也有问题。8月之前,Li的所有货物都发往印第安纳州、芝加哥或德克萨斯州,他坦言遇到过多个所谓的“空”货件的问题,但从来没有遇到过像这样的等待接收和处理的情况。
“我们有10个货盘被延误,亚马逊的提货日期一直不能确实,以前从没有遇到过这种延误。亚马逊忙不过来,卡车公司也忙得不可开交,他们不能给出一个日期,仓库说他们会按日期顺序走,很多卖家都在像我们一样等待。”另一未说明发货到哪个仓库的卖家表示。
此外,根据真实的反馈:CLT2接收缓慢且混乱,有很多货物在那里离奇“消失”;发往XLX1的不少货物也被推迟了一个多月;还有此前提到的PSC2新仓爆仓,拒收、推约情况严重。ABQ2大面积删约,亚马逊物流约不到,预约已经全部变成Pending。
“这种拒收和延误问题到处都在发生。亚马逊会将错过交货的责任归咎于卖家,并给他们的绩效健康打上负面标签。但显然是亚马逊仓库和员工的问题,亚马逊什么时候会认真对待这个问题?可能永远不会。”一位业内人士说道。
该人士进一步称,作为卖家最好的选择是什么?少量发货到仓库,并尝试选择具有更好记录的仓库。”
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