喜讯!“日照-日本”集装箱外贸航线开通

作者:何颖 原创: 亿恩网

2个月前

简介:3月26日,山东港口日照港牵手海丰集运合作开通的“日照-日本”外贸集装箱航线正式投入运营。

亿恩网获悉,3月26日,山东港口日照港牵手海丰集运合作开通的“日照-日本”外贸集装箱航线正式投入运营。该航线主要出口货物包括水产品、农产品、机械产品、建材等,进口货物包括日本、韩国的电子产品、汽车配件、卫浴产品等。

 

据悉,该航线是港口一体化改革进程中,日照港引进的第2家集装箱外贸干线船公司2020年首航的国际航线。新航线的开通也让日照港和青岛港再一次携手同行,按照特色化、差异化导向,在市场业务方面加强合作,进一步提升日照港服务区域经济发展的能力。

 

“日照-日本”航线直接连通日照与日本8个基本港口以及韩国釜山,将为日照、鲁西南、苏北地区的广大客户提供更低成本、更高效率、更优服务的物流通道,同时搭建起日照与日本、韩国经贸往来新的桥梁和纽带。

 

据了解,“日照-日本”外贸集装箱航线是山东港口日照港今年开通的首条国际外贸航线。该航线由海丰国际控股有限公司运营,开行周班运营,挂港顺序为日照-青岛-大阪-堺泉北-神户。

 

山东港口日照港党委书记、董事长蔡中堂表示,开放合作、互利共赢是港航企业发展的主旋律,作为山东港口的“南大门”, 山东港口日照港海向开航线,陆向增班列,叫响了“南来北往日照港”集装箱运输品牌。未来,在山东港口融合耦合、一体化改革发展的大背景下,凭借拥有两条千公里直通港区铁路、腹地广阔且外贸加工企业众多等多重优势,日照港集装箱业务发展的潜力和空间都将十分巨大。


此次与海丰国际携手合作布局三条外贸航线,有利于叠加各自优势资源,为山东港口外贸集装箱发展注入新动能,对于提升山东港口日照港的国际服务能力,打造陆海联动、海铁衔接、高效畅通的贸易运输大通道,助力日照及腹地外向型经济发展,融入“一带一路”建设,都具有十分重要的意义。

 

近年来,山东港口日照港秉承资源集约化、发展一体化的原则,举全港之力大力发展集装箱运输,凭借密集的南北干线网络和特色的“散加集”服务,依托“瓦日”、“新荷兖日”两条千公里铁路和四通八达的公路集疏运体系,发挥腹地辐射优势,深入拓展华南、西南进口货源腹地市场,以进口带动出口。同时,不断加大港口建设的科技投入,建成国内首个规模化顺岸式布置的自动化堆场。在装卸效率大幅提升的同时,为业内提供了日照港模式的集装箱自动化码头方案,在业内叫响了“南来北往日照港”集装箱运输品牌。

 

目前,山东港口日照港已开通内贸航线34条,覆盖中国沿海80%以上基本港和偏港,外贸航线及内支线7条,通达日韩、东南亚,支线经青岛港中转世界各大港口,集装箱吞吐量连续多年保持20%以上增幅。去年集装箱吞吐量同比实际增长36%,其中外贸32.9万标箱,同比增长64.3%,实现了集装箱运输发展的新突破。

 

据了解,目前,山东港口日照港集装箱航线已全面复航,集装箱船舶直靠率达到96%以上,预计一季度完成海铁联运箱量同比增长146%。

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