以星航运董事会评估发展方案后,赫伯罗特、马士基、MSC等班轮巨头对其表收购兴趣,赫伯罗特已递初步意向。以星运力约70.4万TEU,若被赫伯罗特收购,其运力将逼近中远海运。 以星同时面临管理层收购要约,近年靠差异化竞争复苏但股价波动。但以色列“特别国家股”机制限制持股比例、注册地及董事身份,工会也反对收购,称其为战略资产。以星正评估多种方案,暂未公布决策时间。

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2025-12-03 10:33
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