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2025年俄罗斯新货运汽车进口量暴跌近10倍,仅7900辆。其中96.5%为16吨以上重型卡车(含2900辆牵引车),自卸车进口量骤降14倍至1300辆。尽管进口锐减,但国内产能和往年库存足以满足需求,租赁市场还提供大量"查扣车辆"供选择。
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