保时捷监事会批准了新一轮重组计划,拟将裁员规模扩大至9000人,以应对在华销量下滑、关税成本及电动车业务战略失误等问题。CEO迈克尔·莱特计划到2035年再削减5000-6000个岗位,加上前任已批准的3900人裁员。公司利润率从两位数骤降至1.1%,新战略聚焦严控成本并主攻911等高利润车型及豪华SUV。

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