自8月1日起,跨太平洋美线集装箱海运进入传统旺季。达飞、中远、长荣等多家班轮公司发布GRI通知,计划每FEU上调1500至3000美元。受巴拿马运河吃水限制加深、船司主动控舱空班等因素影响,市场有效运力持续收缩。美东航线基准运价一度突破10500美元,美西运价上行至7300-9150美元。尽管WCI即期运价短期回落,但返校季补货及假日备货需求仍存支撑,本轮GRI落地可能性较大,后续走势需关注货量、运河政策及空班执行力度。

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