行业统计显示,2025年全球前25大货运航司按货运吨公里整体增5.5%,高于全球市场3.4%的增幅。FedEx以163亿CTK居首但同比降9.9%,UPS增7.2%至161亿CTK。中国国航增23.4%至91亿CTK,中国东方航空排名上升2位。亚太航空货运需求增8.4%,北美降2.2%。受美国关税影响,截至2025年9月FedEx跨太平洋货运运力同比减25%,货流正从亚洲—北美转向亚洲—欧洲及亚洲内部航线。

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