7月全球新船订单量同比骤降37% 中韩份额分化加剧

7月全球新船订单量同比下降37%，市场持续低迷。数据显示，当月全球新签订单203万CGT（58艘），环比下降43%，同比大幅减少58%。其中，中国以130万CGT（56%份额）领跑，但同比骤降59%；韩国仅获33万CGT（16%份额），同比下滑37%。1-7月累计新单2326万CGT，同比腰斩51%。手持订单方面，全球总量1.6479亿CGT，中国占比60%达9837万CGT，同比新增1337万CGT；韩国则减少403万CGT至3522万CGT。克拉克森新船价格指数微跌至186.65点，仍较2020年7月高出47%。细分船型中，LNG运输船造价最高达2.51亿美元，超大型原油轮1.26亿美元，大型集装箱船2.73亿美元。

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