引言 美国假期旺季已经结束,但供应链的挑战仍在继续。
美国假期旺季已经结束,但供应链的挑战仍在继续。
美国零售联合会(NRF)和Hackett Associates公布的全球港口追踪报告预测,在经历了一年前所未有的增长之后,美国的主要港口的集装箱进口量将在2022年恢复至正常增长率,但进口量仍然处于高位。
“我们看到的进口集装箱的增长率已经趋于平稳,但数量仍处较高水平。”NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold说。“要清理港口积压的集装箱并提高整个供应链的产能,还有很多工作要做。奥密克绒变体是一个不确定的因素,它不仅会影响供应链的劳动力,而且如果消费者呆在家里,它会产生更多消费,并再次推动更多的进口。”
Hackett Associates创始人Ben Hackett表示:“不确定的因素可能会对未来的需求产生影响。”他说。“我们已经看到短期内增长率下降,我们认为贸易增长正在恢复到正常水平。我们预计2022年进口量不会继续保持两位数的增长。”
在2021年的某些月份,美国港口进口量同比增长高达65%,这是由于消费者需求增加、零售商囤积商品以及2020年初的零售额较低造成的。
到2021年秋天,进口量的增长率恢复到个位数,今年应该会保持不变。尽管如此,在2022年上半年的大部分时间里,预计进口集装箱的数量将接近历史高位。
全球港口追踪报告的数据显示,美国的主要港口在11月处理了211万标准箱,这比10月下降了4.5%,但同比增长了0.5%。虽然12月份的数据还没有出来,但全球港口追踪报告预计12月为218万标准箱,同比增长3.7%。
因此,2021年美国主要港口的集装箱处理总量将达到2590万标准箱,比 2020 年在创下的2200万标准箱的历史最高数据增加了17.9%。
全球港口追踪报告预测,美国主要港口1月份要处理223万标准箱,同比增长8.6%;2月为195万标准箱,同比增长4.2%;3月为219万,下降3.3%。4 月预计为220万标准箱,增长2.5%,5月预计为232万标准箱,下降0.5%。
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