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登顶全球第一!又一类目巨头冲刺IPO

本文来自:亿恩网原创

作者:赵丹

2026-01-16 16:23

引言 当全球新能源汽车浪潮以不可阻挡之势席卷而来,充电基础设施的竞赛正悄然进入决定胜负的下半场。

当全球新能源汽车浪潮以不可阻挡之势席卷而来,充电基础设施的竞赛正悄然进入决定胜负的下半场。

 

万帮数字能源股份有限公司(以下简称“万帮数字”)正以“全球最大智能充电设备供应商”的身份叩响港股市场的大门。

 

近日,万帮数字能源股份有限公司正式向港交所递交招股书,拟在香港主板上市。

 

一、万帮数字用12年干成全球第一!

 

这家成立不过12年的企业,依托充电桩、微电网、储能系统这“三驾马车”的全面布局,在2024年凭借47万台的销量、11.2%的全球市场占有率,一举登顶行业首位。若此次上市成功,万帮数字能源有望成为首家在港股上市的充电桩龙头企业。

 

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鲜为人知的是,这已是万帮数字能源第四次向资本市场发起冲击。在A股与港股赛道间辗转往复、历经多次折戟后,这家手握全球最大充电桩销量的企业,正站在行业转型与资本抉择的关键十字路口。

 

万帮的故事始于2014年,恰逢新能源汽车萌芽的黄金窗口期。彼时全球新能源汽车市场初露锋芒,充电基础设施却极度匮乏,创始人邵丹薇凭借敏锐的市场洞察力,在江苏常州创立星星充电,走出了一条差异化发展之路。不同于当时主流运营商聚焦“插电即充”的简单硬件布局,邵丹薇从创立之初便确立“不做笨桩”的理念,率先发力智能充电系统与“星星云”平台建设,搭建起“云-管-端”一体化架构,为后续业务升级打下了基础。

 

2014年到2025年,这十二年,恰逢全球新能源汽车产业从萌芽到爆发的黄金时期。公司紧紧抓住这一历史机遇,实现了跨越式发展。

 

在技术路线上,万帮始终坚持自主研发和创新投入。公司先后推出了多代智能充电产品,从最初的交流慢充桩,到直流快充桩,再到后来的大功率超充桩,技术迭代速度领先行业。特别是2020年后,公司加大在液冷超充、V2G(车辆到电网)技术、光储充一体化等前沿领域的研发力度,形成了完整的技术产品矩阵。

 

在市场拓展方面,万帮采取了“国内深耕、海外拓展”的双轮驱动策略。在国内市场,公司通过与地方政府、电网企业、房地产开发商等多方合作,构建了覆盖广泛、层次分明的充电网络。截至2025年三季度,万帮在国内公共充电设施市场的占有率稳居第二。

 

与此同时,公司积极布局海外市场。从最初的产品出口,到后来的本地化运营,再到与当地企业建立合资公司,万帮的国际化步伐稳步推进。目前,公司产品已经覆盖全球70个国家和地区,特别是在欧洲和东南亚市场取得了显著突破。

 

2024年是万帮发展的关键节点。这一年,公司以47万台充电桩的销量登顶全球第一,市场占有率达到11.2%,超出第二名近3个百分点。更值得关注的是,万帮与奔驰、保时捷、大众等国际知名车企建立了深度合作关系,成为这些企业在充电领域的重要合作伙伴。

 

二、万帮数字四次闯关背后的转型与挑战

 

万帮数字能源对资本市场的执着追求,最早可追溯至2020年。当时,国内充电桩行业正经历政策补贴退坡后的第一轮洗牌,头部企业面临着巨大的市场压力,亟需资本注入以稳固市场地位。万帮手握“全国第二大运营商”的王牌,在常州和盐城布局了数十万台的年产能,果断向江苏证监局递交了A股辅导备案,目标直指科创板。

 

但是,2021年,证监会收紧了对充电运营企业的审核口径,认为这类企业“商业模式偏传统、科技属性不足”。在这一政策背景下,万帮的首次上市之路遭遇重挫,最终于2023年6月主动终止辅导。

 

首次失利并未击退万帮的上市决心。2024年,新能源概念在港股和美股市场迎来投资热潮,特斯拉、蔚来等新能源汽车相关股票表现强劲。万帮迅速调整战略,与摩根大通等国际投行对接,计划以50亿美元估值赴港上市募资。

 

但这一次尝试同样未能成功。当时港股市场流动性持续低迷,对尚未实现盈利的企业容忍度有限。尽管万帮在充电桩销量上已经成为全球第一,但公司净利润逐年下滑的盈利压力,让许多投资者望而却步。与此同时,公司内部也面临资金压力——自2021年5月完成15亿元B轮融资后,万帮再无外部资金注入,高瓴资本、IDG资本加持下的155亿元估值已经定格四年。

 

在这段艰难时期,公司创始人邵丹薇夫妇累计增持19.4亿元,维持了公司的正常运营和研发投入。但这种依靠创始人个人资金支持的模式显然不可持续,上市融资成为公司发展的迫切需求。

 

2024年10月,公司卷土重来重启A股辅导,奈何恰逢IPO审核阶段性收紧,监管层对“增收不增利”企业问询加码,万帮再度陷入困境,于2025年11月二度撤回A股申请,彻底转向港股赛道发起第四次冲击。

 

连续三次上市尝试失败后,万帮并未放弃。公司管理层冷静分析前几次失败的原因,做出了重大战略调整:剥离低盈利的充电运营业务,聚焦高增长潜力板块。2025年9月,公司通过法定分立设立万帮太乙集团,以4.74亿元代价将包括星星充电在内的九家运营实体全部转让。

 

这一“割肉”决策在行业内引发热议。外界最初难以理解:为何要剥离核心的充电运营业务?但随着招股书的披露,背后的战略意图逐渐清晰——充电运营业务投入大、回报周期长、盈利能力弱,已经成为公司上市的“包袱”。剥离这部分业务后,万帮可以更加聚焦于智能设备制造、微电网解决方案和储能系统集成业务。

 

面对行业困局,万帮在招股书中给出多维度破局方案。技术上,以智能功率分配技术提升单站服务能力,研发光储充一体化方案降低对电网依赖,已交付超300个微电网项目;场景上,聚焦高速服务区等高价值场景提升单桩利用率;服务上,拓展增值服务挖掘单位客户价值;生态上,开放平台接口打造“安卓生态”,开辟新增长点。

 

万帮还押注出海与产能升级。2025年前三季度,海外收入占比18.6%,同比增幅超50%,但为抢占市场不惜降价,海外毛利率低于国内。同时,计划将35%募资额用于产能技改,不过国内产能已有过剩苗头,行业担忧新增产能成利润“黑洞”。

 

原材料成本刚性压力也加剧了盈利不确定性,铜、铝、芯片价格波动影响大。万帮财务隐忧未消,2023至2025年前三季度“增收不增利”,内生盈利能力疲软,应收款项多、回款周期长、资产负债率高,资金链承压。

 

此次赴港IPO,万帮机遇与挑战并存。全球能源转型使充电基础设施板块受资本青睐,港股改革释放利好,其行业龙头地位或获估值溢价,但港股流动性不足、对亏损企业容忍度有限等问题可能影响募资规模。同时,行业竞争激烈,跨界巨头入局,同行加速资本运作,挤压市场空间。万帮的IPO征程,不仅是自身转型关键一步,也为行业提供观察样本,资本与产业的博弈才刚开始。


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