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新政下周生效,亚马逊卖家直呼“扛不住”

本文来自:亿恩网原创

作者:薛艳云

2026-04-10 16:40

引言 4月,亚马逊全球开店的一纸通知,让无数卖家的心又悬了起来。这是继年初一系列费用上涨后的又一记重拳,让不少卖家直呼“太难了,今年可能又要白干”。

2026年开年以来,亚马逊平台的FBA配送费、入库配置费、超龄库存附加费等多项费用相继上调,加之封号潮的冲击,导致卖家利润不断被压缩。

 

4月,亚马逊全球开店的一纸通知,让无数卖家的心又悬了起来。这是继年初一系列费用上涨后的又一记重拳,让不少卖家直呼“太难了,今年可能又要白干”。

 

亚马逊FBA费用再次上调

 

日前,亚马逊发布重磅通知,新一轮FBA费用调整措施正式落地,核心在于一个“临时附加费”。政策将于2026年4月17日正式执行,距离加收费用仅剩不足6天时间。

 

根据公告,针对美国和加拿大站点,亚马逊将在基础物流配送费上临时加收3.5%的“燃油和物流相关附加费”;从美国发往加拿大、墨西哥、巴西的远程FBA订单,也同步执行3.5%的附加费率。

 

同时,欧洲站点也没逃过这波涨价潮。英国、法国、德国、意大利、西班牙等10个欧洲国家的FBA配送费用将统一加收1.5%的燃油和物流相关附加费。

 

需要注意的是,附加费按配送费计算而非商品售价,这意味着产品越大、越重,实际多掏的钱就越多。有数据显示,北美站点平均每件商品预计将增加0.17美元,欧洲站点平均每件商品预计将增加0.05欧元,这对客单价低且利润本就微薄的中小卖家来说,无疑是雪上加霜。

 

公告还明确,此附加费的覆盖面将持续扩大,从5月2日起,美国的Buy with Prime服务以及北美、欧洲主要站点的多渠道配送(MCF)也将被纳入收费范围。

 

对此,亚马逊方给出解释称,燃油涨价、物流成本一路攀升,让整个行业的运营成本水涨船高,平台此前一直在默默扛着这部分额外支出,可成本始终居高不下,所以只能和其他大型物流商一样,通过加收临时配送附加费来缓解一部分持续增加的运营成本。

 

这波涨价潮并非孤立事件,回顾近两年,FBA费用调整已成为常态,有卖家称从去年开始可谓是步步惊心。

 

在今年年初(1月15日),亚马逊已经全面上调了FBA基础配送费,平均每件商品上涨0.08美元,标准尺寸商品根据价格区间上涨0.12美元至0.51美元不等。与此同时,库龄在12至15个月的商品,超龄库存附加费从每月每件0.15美元直接翻倍至0.30美元,15个月以上的库存按“每件0.35美元”或“每立方英尺7.9美元”取高值收取。另外,预处理和贴标服务也从1月起全面停止,所有相关责任完全转由卖家自行承担。

 

时间线再拉长些,从2024年平台就陆续征收入库配置服务费、低库存水平费、退货处理费等多项新收费项目;去年第四季度又开始执行旺季配送费,标准尺寸商品每件额外增加0.2-0.5美元......

 

虽说种种新政策的落地,是平台为追求更高运营效率或应对全球物流成本上涨的无奈之举,但运营成本和压力却实打实地转嫁给了卖家。

 

利润不断被挤压,卖家:太难了!

 

对于本就处于“刀尖上舔利润”的亚马逊卖家来说,每一次费用上调,都冲击着大家的利润,让多数人陷入集体焦虑与被动应对的慌乱之中。

 

“太无力了,2025年刚经历一轮旺季附加费的冲击,还没来得及缓过神,新一轮涨价又接踵而至”,“刚把1月涨价的成本消化掉,4月又来一刀,直接给我干懵了”,“不调价会压缩利润,调价又影响销量,真是进退两难”......新政公布后,卖家社群和社媒平台上充斥着卖家们的各种心声。

 

在不少卖家看来,这是一场“温水煮青蛙”式的收割。有卖家直言,这已经不是第一次了,亚马逊FBA费用几乎年年都在调整,而且每次调整都伴随着更复杂的计费规则、更细分的尺寸分段、更多的收费项目,不敢看也不敢认真计算。

 

抛开情绪上的吐槽,卖家真正关心的问题主要集中在以下两点:

 

一是要不要上调商品售价。在价格敏感、竞争激烈的平台环境中,涨价可能直接影响转化和排名,致单量腰斩;但是不涨价就意味着自己要承担所有上涨的运输费用,利润会被进一步蚕食,陷入“卖一单亏一单”的困境。

 

对此,小编围绕不同卖家的发言,整理出部分应对措施:对于竞争不激烈、具备一定品牌差异化的商品,卖家可以通过提价将部分增加的成本转移给消费者;偏大众化的产品,建议优化包装与物流结构,选择缩小包装尺寸或更换更轻质的材料,使产品“降级”到费用更低的分段;或者减少对FBA的单一依赖,尝试采用第三方物流服务或自建海外仓,通过多渠道引流分散平台政策波动的风险;同时,卖家还需加速清理超6个月的滞销库存、回笼资金。

 

二是局势缓和后,临时加征的费用是否会随之回落。有卖家分析认为,此次临时附加费是美伊冲突搅动供应链的连锁反应,以后局势稳了,油价和运费降下来,FBA的费用说不定也能跟着降回去。

 

也有不少卖家表示,太清楚亚马逊的操作了,这些费用一旦涨上来就几乎不可能再下调了。

 

不过,亚马逊在公告里明确指出,卖家的成功一直是平台最看重的事,平台清楚,这笔临时费用会让卖家的成本压力变大,后续会持续跟踪燃油价格走势,根据实际情况重新评估这项附加费。

 

根据当前的情况来看,地缘冲突持续,局势走向难以预判,短期内,卖家只能被动承担这笔新增的配送附加费,静观其变。

 

近年来,亚马逊的调价越来越频繁,且常以“临时性附加费”的形式突然宣布,留给卖家的反应时间极短。抱怨成本一涨再涨只能徒增焦虑不妨迎合平台规则主动进化,静下心来算一笔细账想想哪些SKU值得保留、哪些渠道值得深耕、哪些成本可以优化

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