10月29日，装载2890标准箱、4200余辆新能源商品车的「国强海」轮离泊南京港驶往欧洲，创南京港商品车单船出口量与集装箱单船出口箱量两项纪录，标志着南京港首次整车包船出海业务启航。南京依托长江12.5米深水航道发展集装箱整车出运，与滚装运输互补，单日装箱能力突破350箱、千余台。今年6月开通至中东外贸滚装航线、10月开通至欧洲新航线，为腹地自主品牌车企就地出海开辟新通道，助力完善滚装、集装箱等多元汽车出口体系。

11月1日，汽车产业出海模式创新发展大会在海南澄迈举行，主题为产业融合·协同出海。泰国投资促进委员会广州办事处主任陈伟丽表示，泰国汽车产业正依托成熟制造基地、完善供应商网络与产业工人，向电动汽车、电池及高端零部件转型。她指出，比亚迪、长安、广汽、埃安、长城、奇瑞等中国车企已在泰国投资布局，美的、海尔、海信、阿里巴巴、华为等企业也在电器电子与数字领域多元覆盖。

俄罗斯工贸部已拟定一份涵盖约500种金属制品的清单，拟对进口钢材征收消费税，该清单在与俄罗斯钢铁协会等行业意见整合后形成。清单包含约500个欧亚经济联盟对外经济活动的钢材产品代码，涵盖板材、型钢、管材、金属制品及金属结构件。俄工贸部提议该机制仅适用于非欧亚经济联盟成员国。该部门表示，此举旨在联盟海关辖区内对冶金行业建立统一监管口径，兼顾现有产能负荷与历史形成的相互货流及物流。相关修法草案尚待财政部在第二读前确认。

亚马逊推出两项年末旺季临时政策：国际FBA方面，适用于2026年8月1日至11月30日创建的多目的地货件计划，关联货件到仓期限从首批签收后30天延长至45天，货件自动关闭期限延长至90天，符合条件货件免收相关缺陷费用，已收费用将自动退还。退货方面，2026年11月1日至12月31日购买的符合条件商品可在2027年1月31日前申请退货，苹果品牌产品截止日期为2027年1月15日。政策适用于自配送、FBA及自营订单。

据沙特新闻社报道，万国邮政联盟（UPU）警告，快速且缺乏协调的海关政策变化正直接威胁国际邮政服务可持续性，可能导致运费上涨并关闭部分重要邮政通道，发展中国家尤甚。UPU总干事呼吁192个成员国提前协调海关程序。数据显示，2025年8月发往美国的邮政包裹量下降70%，2026年7月欧盟入境包裹总重量在开征新关税后下降31%。UPU指出中小企业等脆弱群体受冲击最大，呼吁国际协调保障邮政网络上的跨境电商持续以可负担价格运转。

据Pymnts.com报道，美国二手奢侈品平台The RealReal第三季度业绩创纪录：营收同比增长19%至2.061亿美元，商品交易总额增长23%至6.42亿美元，订单量增长15%，为2022年以来最强订单增长；平均订单金额增长8%至629美元。调整后EBITDA为1700万美元，占营收8.3%；自由现金流1130万美元。公司将全年营收预期上调至8.06亿至8.10亿美元，全年商品交易总额预计25.85亿至26亿美元。CEO Rati Levesque称，近半数奢侈品消费者在购买新品前会查看二手市场转售价值。

据Techradar.com报道，DoorDash迄今仅通过Muse、Instinct、Fo等第三方AI代理收到数百笔订单，而2025年财报显示其日均配送约300万单。CEO Tony Xu在财报电话会上称该领域活跃但仍处早期，用户仍主要通过DoorDash应用下单。DoorDash无意抵制该技术，希望更好理解应用场景并建立与代理供应商的关系。公司同时推进自有代理功能，包括9月上线的文本下单代理、7月推出的CLI代理及6月推出的Ask DoorDash聊天机器人，并展望未来在代理内部投放广告的可能。

NielsenIQ《2026欧洲购买力》研究显示，2026年42个受访欧洲国家人均购买力平均为21153欧元，名义同比增长4.4%，总额约14.5万亿欧元。列支敦士登以78520欧元居首，为欧洲平均水平的3.7倍；瑞士以54730欧元位列第二；冰岛以44692欧元升至第三，卢森堡降至第四。挪威从第十升至第五，人均35947欧元。德国以31193欧元位列第九，奥地利第八。英国降至第十，为29921欧元。乌克兰以3456欧元垫底，仅为平均水平的约16%。

据FR.de报道，魏玛有机品牌J.Kinski于10月31日停止经营。其运营公司Mosaik Tree GmbH的破产程序自10月1日启动，未能找到延续方案，线上商店在清仓后关闭，员工已收到解雇通知，网店订单受理截至10月25日。该品牌自2002年进入市场，以有机骨汤、拉面汤和越南粉汤底闻名，产品在Alnatura、Denns等有机超市及Rossmann线上商店销售，Instagram粉丝约3.2万。

据Caschys Blog援引YouGov调查，31%的德国消费者计划在黑五和网一购物，其中51%的购买意向者打算使用AI工具寻找优惠或判断价格，远高于去年的23%。39%的受访者表示难以评估折扣，36%难以找到最佳交易。ChatGPT以56%的使用意愿领先，Gemini为41%，Meta AI为19%，Copilot为12%，Claude为11%。42%想用AI确定最低价格，34%想核实折扣是否真实。仅8%愿意让AI完全自主购物。