韩国关税厅近日修订《进口通关事务处理相关告示》，宣布放宽进口申报文件提交及指定海关通关地规定。新规允许超过20张的进口申报附加文件以电子方式提交，并将申报门槛从"总额超过150美元"调整为"单项物品超过150美元"需提交文件，同时取消指定海关通关限制。此举旨在提升通关效率、减少企业不便，预计将有效降低保税运输费用和物流成本。修订案计划于2025年末正式实施，标志着韩国在优化进口通关流程、促进贸易便利化方面迈出重要一步。

据悉，深圳-新加坡跨境数据验证平台上线试运行。该平台是广东与新加坡之间落地的首个数据流通数字化基础设施，将利用“用户自主线上传输，平台哈希验证”的模式解决两地在跨机构、跨行业、跨场景数据融合应用中面临的合规、安全、可信问题。平台首阶段将在深新跨境金融领域试点，开展企业主个人信用报告双向跨境验证，未来将拓展更多可验证数据源，上线更多场景。

BIMCO数据显示，2025年发达经济体煤炭出货量降2%，创23年新低，系连续第三年下降。1-10月全球钢产量同比降2.1%，发达经济体炼焦煤进口大幅下滑（欧盟降3.4%、日降4.1%），推升炼焦煤出货降10%。 动力煤2025年增1%（主输欧），发达经济体占全球煤出货量29%（23年前为77%）。明年欧洲钢产量预增3%或带动炼焦煤复苏，但2030年欧日韩可再生能源将增64%、30%、49%，煤需求或续降。

泰国为应对美国"对等关税"政策于2025年底出台新原产地规则及防伪措施，其中高风险产品清单从49类扩大至65类（覆盖224个HS税则编码），已于11月15日生效。新规要求对美出口产品本地价值含量需达到40%以上（纺织品类50%、电池电子类30%），相关原产地证书自12月起由泰国商务部国际贸易厅统一签发。在防伪措施方面，泰国引入区块链溯源技术并计划抽检20%的企业，违规者将面临暂停原产地证书资格及最高500万泰铢的罚款。

近日，东航全资子公司中国货运航空开通上海浦东-巴黎CDG新货运航线，每周运行三次，使用波音777货机，承运机械、服装赴法，回程运输化学品等。巴黎端由WFS处理货物，通过公路支线连接欧洲多地，双方合作超25年。中货航今年增4架777F，现运营18架该机型；这是其今年欧洲第二条新航线，5月已开通合肥-列日定期航班。

2025年11月26日，神云科技宣布与Redington Limited签署独家经销协议。Redington总部位于印度，覆盖亚太及中东40国市场，将成为神云科技在印度的唯一授权经销伙伴。此次合作旨在共同满足印度市场对高性能、节能服务器解决方案的快速增长需求。通过整合双方资源，强化本地服务能力，推动AI与云计算相关产品在印度的布局与应用。

长荣海运（EMC）计划于2026年初通过旗下NAFM品牌，在X-Press Feeders运营的SPX1航线上承包部分舱位，但仅覆盖瓦伦西亚至卡萨布兰卡的核心航段。该航线使用4艘700标准箱船舶，挂靠港口包括巴塞罗那、巴伦西亚、卡萨布兰卡等，形成环线运营。完整航线仍保持原有区域轮转模式，涉及伊比利亚半岛与北非多个枢纽港。此次合作聚焦特定航段，未改变SPX1整体布局。

欧盟于近日终裁对中国产硬木胶合板征收反倾销税，江山木业税率为43.3%，其他企业为86.8%。涉案产品海关编码涵盖ex441231等多项。调查期设定为2023年7月至2024年6月，损害追溯至2021年1月。该措施自公告次日生效，此前欧盟已于2024年10月启动调查，2025年6月作出初裁。此次裁决将直接影响相关企业对欧出口贸易格局。

中远海运在2025滴水湖高能级航运服务业创新大会上推出国际航运数字船供服务平台，该平台整合船舶供应产业链数据，提供智能调度、港口监测及加油推荐等服务。目前已吸引16家头部企业入驻，完成9.3万吨燃油加注，推动航运业向数字化高端化发展。平台依托智能算法实现精准对接与资源优化，并构建保税船供数字服务生态，增强上海在国际航运市场的竞争力。

自《越欧自贸协定》生效以来，越欧全面合作关系持续深化，欧盟现为越南第四大贸易伙伴和第三大出口市场，欧洲企业在高科技、可再生能源等领域的投资显著增长。面对全球经济波动，双方应加强合作构建可持续供应链，越南政府欢迎欧洲企业扩大长期投资。