挪威的Eitzen集团已经着手建造电池驱动的集装箱船,这种船有可能成为世界上最大的集装箱船。阿克塞尔•埃岑(Axel Eitzen)的Eitzen Avanti公司已从挪威国有企业Enova获得2亿挪威克朗(合1900万美元)的资金,用于建造两艘850标准箱的新船。Eitzen Avanti管理着一个网络,包括专门经营化学品油轮和液化石油气船的Christiania Shipping,以及全电动航运企业Eitzen Electric。这些船将配备超过100兆瓦时的电池组,专门用于在挪威、瑞典和德国之间运输集装箱。
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