BIMCO首席分析师称,集装箱船回收积压至少500艘(180万TEU),2025年至今仅回收10艘,低回收趋势自2021年延续。20年及以上船龄船舶占比达24%,为70年代初以来最高,成未来回收主力。新订单、航线变化及能效法规或推高回收量(最高或850艘),但清理需时,2016年峰值仅拆180余艘。过剩占现役6-10%,或致大型船挤入小航线。

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