高盛报告指出,小鹏汽车第三季度业绩符合预期,但第四季度收入指引因销量放缓及市场竞争加剧可能低于预期。尽管短期销售动能温和且新车型有限,但预计明年首季度其季节性表现将优于同行,主要得益于三款增程式电动车(G6、G7、P7+)的推出,相关订单或达纯电车型三倍。2024年全年,小鹏新车型研发及大众汽车收入贡献有望推动收入增长40%,规模效应和成本优化将提升毛利率,预计实现GAAP净利润22亿元(首次全年盈亏平衡)。高盛将美股目标价上调至25美元,港股目标价升至96港元,维持"买入"评级。

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