全球集装箱船手持订单量飙至17年来最高点

全球集装箱船手持订单量达到17年来最高点，占现役船队规模的34%。近年来，航运公司因供应链转移、海运联盟重组及支线船舶需求增长，纷纷加大对中小型集装箱船的投入。地中海航运、达飞轮船和赫伯罗特等企业近期密集下单，推动订单量激增。绿色船舶成为趋势，双燃料船订单显著增加，以满足环保要求。例如，达飞轮船计划到2029年拥有超过160艘双燃料船。赫伯罗特也转向支线集装箱船，订购多艘中小型船舶。此外，希腊船东和亚洲运营商如德翔海运也在扩大船队规模。中小型船舶需求强劲的背景还包括船队老龄化问题，全球3000TEU以下船舶中26%船龄超过20年。市场需求与船龄老化共同推动了新造船订单的激增。

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