韩国政府宣布将于2026年启动北极航线试运行计划,初期部署一艘3000标准箱的集装箱船连接釜山与鹿特丹港。海洋水产部确认首航将于明年夏季由韩国籍船舶执行,并计划加强本土破冰船建造及冰区航行技术能力。目前北极航线主要由中俄运营商主导,2025年集装箱船通行量达15航次创新高,多数为中国港口至圣彼得堡航线。9月中国新海通"伊斯坦布尔桥"轮(4890标准箱)完成了宁波-费利克斯托的首条跨大陆航线。气候变暖促使北极夏季通航窗口延长,推动了此类商业运营。此外,韩国拟于2026年上半年在东南部建立海事产业集群,整合航运企业、公共机构及海事法庭,以强化其海洋物流战略地位。

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