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在全球原油贸易重构之际,韩国长锦商船在MSC支持下大规模收购超大型油轮(VLCC),两个月扫货超60艘,控制美湾等关键航线近三分之二运力,推高运价至多年新高。此举改变了VLCC即期市场权力结构,使行业从周期博弈转向所有权博弈,标志着全球油轮市场迎来新的权力重构,对原油运输及贸易格局产生深远影响。
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