达美航空新任总裁卡特表示,公司将在跨太平洋航线领域“变得更强、更优质、效率更高”,借助与大韩航空的合资布局拓展业务。财报显示,达美去年净利润超50亿美元,但跨太平洋营收仅27.9亿美元,远低于联合航空的68.9亿美元。联合航空CEO科尔比回应称乐见达美发起挑战,目标是“在所有领域超越”。美国航空市场增长有限,国际航线成为主要增长机遇。达美将持续保持进取,力求跻身全球顶尖航司之列。

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