亚洲至大洋洲航线提前进入旺季,舱位紧张取代运价成为市场核心矛盾。多家船公司舱位利用率持续高位,甩柜增加、订舱窗口急剧收缩,“有位,满了即关”成常态。中国至澳大利亚即期运价较3月中旬累计上涨约68%,上海至悉尼航线运价约2634美元/FEU,6月环比涨幅达15%-25%。需求复苏快于运力调整——中国及东南亚出货量显著增加,而船公司停航、绕航及空箱调拨压力共同收缩有效运力,大洋洲航线运力补充空间有限,新加坡枢纽班期波动进一步加剧紧张。业内预计短期内舱位紧张难缓解,建议货代与货主将“保舱位、保时效”置于首位。

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2026-06-18 15:23
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