对北方海路运输感兴趣的国家名单正在扩大,除中国外还包括印度、韩国、阿联酋和东南亚国家的公司。俄远东和北极发展部长切昆科夫指出,霍尔木兹海峡事件再次凸显全球海运物流的脆弱性。他对比了此前苏伊士运河堵塞事件,认为当前局势更具战略性和长期性。中国设定了到2030年实现年货运量2000万吨的目标,表明其计划大幅提升现有运输规模。中俄企业已签署协议,计划开通经北方海路的全年集装箱航线,首艘货轮将于8月从中国启程前往摩尔曼斯克,主要运送汽车和家电。普京总统强调,在中东冲突导致全球供应链中断背景下,北极航线作为最安全可靠通道的重要性日益凸显。

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