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预计每年可交付约5亿件包裹,Coupang即将进军韩国物流市场

本文来自:亿恩网原创

作者:左右

2020-12-15 10:39

引言 一旦Coupang获得物流业务许可证,对韩国物流行业的影响将是巨大的。

据韩国时报报道,韩国政府可能会在今年年底前批准Coupang注册物流企业的申请。


国土交通省(MOLIT)是负责颁发营业执照的机构MOLIT的一位透露:据说Coupang已通过了所有相关的标准和质量检查MOLIT将在本月晚些时候宣布成功的申请人名单。” 

 

但是要注意的是,目前在韩国,CJ Logistics占据了47%的物流市场份额乐天物流和韩进物流分别占有13%的市场份额这也意味着,Coupang的物流业务可能会影响韩国物流领域的当前市场份额,一定程度上会加剧韩国物流行业的竞争。

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其实作为韩国最大的电子商务公司,Coupang2018年获得了牌照,但在发现难以满足其内部和外部物流服务需求激增的情况下,于去年退出了业务。随着电子商务公司的发展,它看到了自己平台上的快递服务需求迅速飙升


为了更好地为物流业务做准备,过去两年,Coupang已在自动化设施上投资了4,850亿韩元29亿人民币,包括在其物流中心和配送系统中采用人工智能技术。现在,Coupang预计每年交付约5亿包裹。


Coupang.jpg

图片来源:Coupang


据报道,Coupang希望在其送货服务计划中积极处理外部供应。如果颁发了许可证,Coupang不仅仅只运送自己的平台的货物,还将从其他电商平台运送产品值得一提的是,Coupang在隔夜和冷藏快递服务方面具有竞争优势。


而对于卖家来说,Coupang物流的加入会很大程度上提高线上消费者的购物体验,增强卖家产品竞争力。

 

Coupang物流的出现将提高韩国快递员待遇标准


受疫情影响,韩国今年2月至10月的包裹运输量与去年同期相比激增了23%,但是问题也来了,韩国现有的物流公司并不愿雇佣更多的工人,而且韩国在这方面缺乏相应的法律条文规定,所以面对沉重的送货工作,许多快递员因劳累而死亡。而Coupang物流公司的出现,将有望改变这一现象!


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Coupang已承诺将改善快递员的工作条件,表示将为员工提供各种福利,包括每周工作52小时和雇用保险。快递员每年还将获得至少15天的假期,并获得燃料费,手机费用以及退休金。


此外,Coupang还将雇用4400名工人在其配送中心分拣包裹,而这项工作,在其他物流公司则是由快递员来负责完成的,且大多没有分类费。


对此,MOLIT官员说:“目前韩国没有针对送货服务的特定法律,因此限制了政府部门在监视市场方面的作用。我们希望Coupang物流公司对快递员制定的新标准将影响到其他物流公司,并提高行业整体标准。


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