【个人简介】
肖四清，深圳市有棵树科技有限公司总经理。
2008年毕业于湖南人文科技学院物理系。
2009年获得ebay 销售平台“优秀卖家”荣誉称号。
2010 年度“深圳十大风云网商”荣誉称号。
2004年至2008年，在校期间就曾多次尝试自主创业 ----弄过家教中介中心，开过新鲜现榨果汁店。
2007 年 7 月，他来到改革开放的前沿城市——深圳，怀着一腔热血开始了第一份正式工作——国际货运销售。
2008 年 3 月，他创办了深圳市有棵树科技有限公司,成为中国电子商务外贸行业领军企业并正式进军外贸电子商务领域，
2009 年，随着对电子商务行业的深入了解，公司开始了快速发展，至 2009 年底，公司已拥有员工60 多名，办公面积 1200 ㎡，产品线由原来单一的遥控玩具延伸到电子产品，全年销售额过千万，并获得了有 ebay 中国颁发的“优秀卖家奖”。
2010 年，已不满足于单一的贸易行业，经过慎重调研，于2010 年 4 月带领创业团队进入生产领域，从事遥控飞机的研发与生产，并注册了自有品牌“ YKS ”和“ TITAN”。随着业务的进一步扩大，同年 10 月收购另外一家经营自有网站的电子商务公司，销售平台和产品线再次得到扩张，
【HI-1】物流总共分为三种：一、C2C的物流，比如顺丰；二、B2C的物流，比如京东；三、干给物流，比如菜鸟。
【HI-2】出口跨境电商从物流方式区别上来说，分为两种：一种是海外仓，一种是中国仓发货。海外仓因为平台和物流都特别成熟，现在主要是拼规模了。优化的空间并不多，而中国发货由于物流还存在非常大的空间，所以我们觉得还有一些机会。
【HI-3】中国直发，物流分为三段：第一段是国内邮局操作这一段，一直到你的货物送到航空公司；第二段是航空公司将货物运到目的国；第三段是各国的本地派送。
【HI-4】从两个地方来看机会点：一是时效，二是价格。
【HI-5】最好的时效是接近快递的时效。价格分为三段成本：第一是国内操作和转运成本；第二是航空成本；第三是目的国派送成本。
【HI-6】邦博CEO：小而美是不是指做多品类，大而全综合商城时代已过去，在细分领域做好做深？
肖总：小而美是做可以做垂直领域，以产品为中心。
【内容介绍】
主持人Paul：每晚10点10分，海贸－hi夜话正式开坛，每天一位行业达人进行深度分享，齐分享，共进步。请各位关注海贸会微信公众号hiwto123，每天都有夜话实录发布。
Ok，今晚的嘉宾是肖四清，业界响当当的人物，海贸会的忠实支持者，相信很多人都认识他了。因为和肖总很熟悉，所以我很少关注肖总的简历，今天看到助理发来肖总的建立，我着实惊讶了！
肖总：大家好，我是有棵树的肖四清。群里面熟人太多，没有惊喜，少拍砖头！嘻嘻
Paul：大学时期就开过奶茶店哦！肖总是一个反思讲究效率的人，不过是不是7S我不知道，反正效率一直非常追求。
肖总：呵呵，之前写过很多简历！
Paul：我本来准备了几个大而空的话题让肖总讲讲，他却说，来讲就讲点实际的，大家受用的。直接聚焦点讲他擅长的的话题，也是大家的痛点：跨境电商的物流。所以今晚，我们就来听听肖总如何看待跨境电商物流？如何解决跨境电商物流？下面有请肖总，开始今晚的分享，希望分享完毕会再有一份新的简历。
肖总：好的，大家好！那我就跟大家讲讲我们队跨境物流的看法。跨境物流分为进口和出口，今晚重点讲跨境出口的物流。前段时间听一位大佬讲过，物流总共分为三种：一、C2C的物流，比如顺丰；二、B2C的物流，比如京东；三、干给物流，比如菜鸟。
我们一直称自己这个群体为电商，但其实我们就是搬运工。如何把工厂生产出来的产品快速、有效率的搬到客户手上，干的是类似于京东的活，但是平台不在自己手上（此处不做讨论），物流不是在自己手上，所以特别痛苦。
我们这块出口跨境电商从物流方式区别上来说，又分为两种：一种是海外仓，一种是中国仓发货。海外仓因为平台和物流都特别成熟，现在主要是拼规模了。优化的空间并不多，而中国发货由于物流还存在非常大的空间，所以我们觉得这一块还有一些机会。
我们先讲讲，中国直发的物流机会在哪里？中国直发，物流分为三段：第一段是国内邮局操作这一段，一直到你的货物送到航空公司；第二段是航空公司将货物运到目的国；第三段是各国的本地派送。从两个地方来看机会点：一是时效，二是价格。
我们认为最好的时效是接近快递的时效，到欧美主要应该是七天左右。只是我们在第一段的时候不要拖延时间，第二段和第三段是非常快的。在淡季，我们可以查询到最好的妥投时间都能达到这个效果。
但是，由于我们在第一段参与监管的部门和协作的部门特别多，这些部门的信息不通畅，使得物流稳定性非常差。
我们先来看看，有在第一段我们货物流，电商公司--货运代理公司--邮局收寄局--邮局中心局（把一个地区所有货物汇总）--海关--邮局封发局--航班所在地邮局互换局--航站配载中心--航站安检。
这里面有几个特点，第一个就是这里面有8个部门，他们之间没有单据流，是断裂的。第二个就是前面的环节对后面的没有控制力，反而是后面的部门权力大于前面一个环节，造成信息极其不通畅，经常就是直接不处理。第三个是这些除了货运代理和收寄局以外，其他部门跟这个业务没有利益关系，干多干少跟自己没关系。
所以，如果我们能把第一段信息流通和时效解决，基本上时效就能控制下来。
我们再来看价格。他们价格也是分为三段成本：第一是国内操作和转运成本；第二是航空成本；第三是目的国派送成本。国内操作和转运成本上，航班地区不一样，成本有些差异，一般在三到五块/公斤。
航空费用，经常有人问航空运费最低能做到多少，我们以包机来算，到美国一台货机能装80吨，有+机组+机场费用大概三十多万，再加上飞机的折旧和航线的租赁费也不会超过三十万的。
也就是每公斤成本能做到8块/公斤以下。我有朋友说他见过8块钱/公斤到美国的航空价。
控制航空资源是四大国际快递的核心，他们都非常的赚钱。
本地派送费，各家公司在各国拿和派送费用成本不一样，美国最有优势的应该是纵腾了，但这份价格肯定比中国邮政通过万国邮盟拿的那份价格要高。这是中国邮政目前成本唯一一个能比拼的成本了。
所以，如果谁能把跨境物流做到时效是七天，价格能做到5+8+40，也就是53块钱/公斤，我们做跨境就会重新开始。
好了，今天我就分享到这里，刘会长您看大家还有没有什么问题了。
Paul：因为你站在浪尖上，你就谈谈你对这个行业的看法吧，还有分享时间的，不必担心。
肖总：跨境这块其实天下已定，一个行业最后一般就是三家公司能活的好。
Paul：你认为格局已定？现在胜出的是哪3家？
肖总：现在我们判断有五家公司拿到这个票了，剩下都要往小而美的路线上走，不然会越走越惨。 海选出五个公司能争跨境出口前三，或者还有更多，没有被我们发现的。
Paul：说说是哪5家？
肖总：这五家名字就不能说了，如果再说就会无数板砖了。电商一直都是信息流、资金流、物流，三流合一。资金大家都没戏，剩下你就看哪几家系统和物流强大。
Paul：呵呵，最后给海贸会一点建议吧。
肖总：给海贸会的意见就是：聚焦再聚焦，我们想做的事情太多了，但还没有一件做到极致的。
Paul：谢谢建议与支持，时间宝贵，刚刚一下子很多群友违规，你们除了要尽快报名安排分享之外，还等待今晚金牌裁判的处罚。大家准备好，接下来进入10分钟的休息时间，然后再11点22分自动进入自由问答时间，谢谢大家支持！
自由提问时间
侍成枼 代 实操1群 任鹏飞：对于自配送单件，走什么物流流程最合算？
肖总：自配送单件,走什么物流流程是什么意思？如果是自配送，看客户集中在那一块区域建仓。
陈文杰：有个叫做压箱费，只要一美金运费。
侍成枼 代 实操1群 任鹏飞：感谢，因为物流我确实不懂，我想问的是我们B2C的，卖了一文具，客户是纽约的，国内自配送，怎么走合算？
肖总：到美国，发DHL和FEDEX以及UPS都不错，FEDEX的价格最好，但清关能力最弱，报关足够正规可以试试，不含油18多一点，UPS清关能力最强，不含油20多一点，具体要走货可以找果栋。
侍成枼 代 实操1群 A Bill Zhang：跨境电商普遍的低报，瞒报，被海关重新估值，交税，你觉得应该是收件人承担还是发件人承担？产生查验是服务商问题还是海关原因或是产品自身原因？能否说是物流公司清关能力有问题？
肖总：低报、瞒报其实对于出口电商主要还是在于规范性和系统对接的问题，因为我们客单价本来就低，一般都很少产生税收，我们现在大部分都是按真实品名和采购价申报的，入骨产生税收，肯定是由买家承担。因为在进口清关主体是客户，产生查验的原因一般是是信息提交不清晰，如果信息没有问题，一般很少查验的。现在普遍是出口贵，进口便宜，进口他们给的最低价差不多就是他们成本。
我们知道中美专线有个清关费用，但我听说这个费用是清关公司收的，如果你的信息能跟目的地海关做系统对接，做预报预清关，其实海关是没有这个收费的。
Vince：刚才讲到的5+8+40只是美国吧！欧洲你们合算是多少呢？
肖总：欧洲也差不多的，因为中古给欧洲的价格不会比美国贵的，想办法拿到中邮的那份结算就行。
邦博CEO：直发和海外仓的比重分别是多少呢？
肖总：我们现在海外仓的比例很低，在10%以内，国内物流一直控不下来，不太稳定，未来我们也打算把海外仓的比例拉高。
邦博CEO：小而美是不是指做多品类，大而全综合商城时代已过去，在细分领域做好做深？
肖总：小而美是做可以做垂直领域，以产品为中心。
邦博CEO：分享下选品的原则？
肖总：选品策略我们现在是抓取中国卖家所有产品信息，按销售额排序，这玩意对技术和数据处理能力有点高，而且选出来后还是看后面产品开发人员能不能搞定。
侍成枼 代 实操1群 paul.liu：会不会开放给别人发货？
肖总：物流我们短期还是没有想好要开放，我们想自己想做好，做好如果缺货量，到时找大家帮忙，完成开放就成了C2C的物流，我们自己控制不到配送，没有意义。
侍成枼 代 实操1群 stanley：请问，走快递和小包的比例如何？快递的卖点在哪里？
肖总：我们现在快递主要给海外仓补货。选快递和小包这其实是物流渠道优选的问题。
老李飞刀：我想问下为什么叫有棵树呢？
肖总：叫有棵树比较有想象空间。
毛成：请问肖总平时有什么业余爱好？对于自己现在所取得的成功，您认为是什么帮助了您？公司下一个目标或远景目标是什么？
肖总：我爱好太多，所以业务总做不好。我们现在做的不好，这么多年能活下来的主要原因还是诸多红利叠加，踩在风头上。公司下一个目标是未来三年内我们还活着。
侍成枼 代 实操1群 白钰：平时手机类的产品怎么发呢？
肖总：如果做中国直发的产品，有一些渠道能走带点的产品，比如马邮、瑞士小包和TNT小包。
晏剑滨：上次你说的三个维度考察员工，除了你们自己的感觉评价，应该也是有一套完整的kpi数据的吧？
肖总：几个维度去考核只是为了让我们更客观的去看待，但实际评价还是考评人主观思想，所以我们这一块还没有完善，基本上是直接上级说了算。
Ricky.yan：你会不会像刘强东的做法构建物流体系为自己体系王国所用？
肖总：不可能的啊，配送不在自己手里，航空资源也没有，我们痛苦在于我们知道怎么做，但没有能力去做。
Paul：快乐的时间总是很短暂，感谢今晚小总的精彩分享，感谢各位的大力支持。旺季来临，希望大家今年的物流比去年好。
（编辑：亿恩 Anny）
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