2025年上半年中国汽车进口量骤降32% 市场萎缩趋势持续加剧

乘联分会秘书长崔东树最新数据显示，2025年上半年中国进口汽车数量仅为22万辆，同比大幅下降32%，创下近年罕见跌幅。其中6月进口4.3万辆，同比下滑30%，环比下降9%。自2014年峰值后，进口车市场持续走低，2024年规模已锐减至70万辆，同比下降12%。 分析指出，这一趋势主要源于中国本土汽车产业崛起、电动化转型加速以及燃油车需求萎缩。日本、美国、德国等仍是主要进口来源国，但斯洛伐克进口增长显著。天津超越上海成为超豪华车进口第一大港，而上海、深圳等传统富裕地区市场压力加剧。自主品牌竞争力提升与国际品牌本土化进一步挤压进口车空间，行业已连续7年呈现负增长态势。

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