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欧盟拟重大调整汽车脱碳政策,放弃2035年全面禁售内燃机新车的原计划。新规将2035年新车减排目标从100%降至90%,不设2040年零排放强制要求,允许合规混动、增程车型及使用合成燃料的内燃机车型继续销售。此举源于德意等国及传统车企施压,旨在缓解产业竞争压力,同时引发环保组织担忧。
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