欧盟拟调整2035年禁售燃油车计划,允许部分非电动车继续销售,将减排目标调整为较2021年水平减少90%,取代原定的零排放要求。新计划要求车企通过使用低碳材料或合成燃料抵消排放,并设置三年过渡期。大众汽车支持该调整,认为其符合市场实际;环保组织则批评这是传统车企的"悲剧性胜利",可能削弱电动车转型动力。行业警告政策放宽或导致投资减少,使欧洲在清洁能源汽车领域落后。

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