全球首份集装箱班轮公司自有运力排行榜近日出炉,数据显示地中海航运以447万TEU自有运力位居榜首,马士基、达飞、中远海运及赫伯罗特分列前五。值得注意的是,全球前100大班轮公司中有13家自有运力为零,完全依赖船舶租赁运营。在自有运力排名中,长荣海运超越ONE位列第六,万海航运则超过阳明海运和以星航运跻身前十。该榜单首次将船公司运力结构中的自有运力(公司拥有船舶所有权)与租用运力(租赁使用无所有权)进行区分,揭示了各企业的真实资产配置情况。

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