尽管欧盟对中国电动汽车征收高额关税,去年12月中国车企在欧洲销量仍同比激增127%,首次突破10万辆大关,市场份额从4.5%翻倍至9.5%。2023年全年,中国品牌在欧洲总销量达81万辆,同比增长99%,市场占有率提升至6.1%。其中MG以30.7万辆销量成为最畅销中国品牌,比亚迪以18.7万辆(同比暴增276%)紧随其后。欧盟虽于2024年10月起对中国电动车加征35.3%反补贴税,但中欧近期就采用价格承诺机制替代高关税达成重要进展。行业专家预测,随着企业调整适应新规并释放本土产能,2024至2028年中国对欧电动车出口将保持20%年均增速,持续推动全球市场发展。

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