航运巨头马士基宣布启动全球成本削减计划,计划裁减约1000个职能岗位,旨在每年减少约1.8亿美元的管理费用。受集装箱航运市场运力过剩、运价回落以及红海局势推高成本等因素影响,公司2025年营收与利润同比均出现显著下滑。马士基同时将部分船舶的使用寿命从18年延长至25年,以减少折旧成本。此轮裁员聚焦于管理职能部门,不涉及船舶运营等一线岗位。公司对2026年市场前景持谨慎预期,这一系列举措被视为航运业进入结构性调整期的信号。

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