2025年远东航运集团(FESCO)净亏损达316.9亿卢布,而2024年同期净利润为254亿卢布。亏损主因包括汇率差异导致的账面负效应(影响净利88亿卢布),以及欧盟制裁迫使债务重组计划推迟至2026年。集团营收下降7.2%至1716亿卢布,EBITDA暴跌48%至283.69亿卢布,利润率缩水12个百分点至17%。尽管市场环境严峻,FESCO在关键航线市场份额有所增长,国际海运量上升5%至52.5万TEU,国内沿海运输量增长19%至12.3万TEU。该集团拥有符拉迪沃斯托克商业港等资产,运营超200个集装箱码头和30艘船舶,2023年控股权已移交俄罗斯国家原子能公司。

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