马士基与赫伯罗特宣布,其Gemini合作中的AE15航线将恢复经红海与苏伊士运河航行,新布局连接亚洲与地中海,不再绕行好望角。此举为逐步恢复红海运营的第一步,后续视安全局势而定。消息公布后马士基股价跌5.4%。分析师警告,若全面恢复,全球有效运力或增7%-9%,叠加新船交付,2027年市场或面临严峻考验。有机构预计,全面恢复可能在夏季旺季结束后,且部分返程航线仍可能选择绕航以平衡成本与运力。

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