德迅CEO：陆路运输无法替代霍尔木兹海峡海运，集装箱短缺加剧

德迅集团首席执行官Stefan Paul表示，通过陆路向海湾地区运输货物无法可持续地替代经由霍尔木兹海峡的海运，因卡车运力远逊于集装船，且已推高租赁费约25%。冲突期间约35万个集装箱滞留或改道，导致亚洲箱源短缺。尽管美伊停火后预订量有所回升，但仍低于战前水平50%。Paul指出，一旦海峡重新开放，陆路通道必要性将下降。业界对陆路是否成永久设施存分歧，部分公司正开发铁路等替代选项以增强供应链韧性。

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