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腾讯、高瓴等大佬纷纷押注,这一赛道火了!

本文来自:亿恩网原创

作者:路雪苹

2022-12-16 16:58

引言 ebike赛道火了。

凭借高速、省力等特质,新晋潮流出行单品ebike在国外卖得风生水起。相关数据显示,早在2020年,全球电动自行车的销售规模已经达到了700万辆,而这其中近80%的生产是来自于中国。不少资本亦是看到了这一赛道的潜力,纷纷押注。其中,深圳市十方运动科技有限公司的旗下品牌Tenways更是斩获了腾讯、高瓴等大佬的投资。

 

腾讯、高瓴投资Tenways品牌

 

很多人在说着这样一段话:“在短途出行工具的江湖里,平衡车的时代已经过去了,现在是ebike和滑板车的时代。”这段话说的很现实,人们对短途出行工具的要求正在随着时代的变化而变化,在部分出行工具被淘汰之时,与ebike一样具有速度快、上坡省力、低碳等新时代特质的出行工具正在崛起。

 

虽然在国内很多人对ebike还不太了解,但在欧美市场,ebike这个新晋潮流出行单品却是卖得风生水起。相关数据显示,ebike的销售主要集中于欧美发达国家,2020年欧洲电动自行车销售的规模为470万辆,预计到2025年欧洲市场的销量将达到1200万辆。而美国2021年销售了约90万辆电动自行车,预计到2025年销量将突破480万辆,年增速超过50%。

 

头部资本更是看到了这一赛道的潜力。早在2021年8月,高瓴便领投了荷兰电动自行车品牌VanMoof的1.28亿美元融资;今年3月,高榕资本独家投资电动自行车品牌Aventon;今年11月,腾讯和高瓴领投ebike品牌TenwaysA。

 

腾讯和高瓴领投的这家电动自行车品牌,TenwaysA亦是不容小觑。2021年5月,深圳十方运动科技有限公司正式成立,主营业务为ebike的研发、生产和销售,旗下拥有品牌TenwaysA,在欧洲、美洲等地都分别设有工厂、办事处和仓储物流中心。成立仅一年多,便先后取得了高瓴创投、腾讯投资、钟鼎资本、华映资本等知名大佬的投资。

 

图一.jpg

 

对比一众独立站而言,TenwaysA的发展算不上快,但走得很稳。目前,其产品主要在独立站和一些专业电动自行车综合网站上进行销售。在其独立站,我们可以看到目前TenwaysA销售的产品不到10种,除了两款车型外,其余几款为自行车配件和品牌双肩包。

 

TenwaysA电动自行车的价格基本上在1400欧元-1900欧元之间,对于国内不少消费者而言,这价格属实高,但对售价集中于3000-7000美金的海外市场电动自行车市场而言,该产品的售价并不高,在欧洲市场具有较强的竞争力。由于电动自行车本身就备受欧洲消费者的喜爱,因此TenwaysA打入欧洲市场不久便俘获了一批忠实的消费者。

 

在其网站中,不仅有大量购买过产品的消费者的真实评价,还有包括ebike-news在内的各种专业自行车论坛以及销售网站的文章和评论,更有多位红人的测评。目前,TenwaysA的月访问量在56.1万,且呈现逐月上升趋势,但TenwaysA也提到运营初期主要是靠付费流量带动的整体流量增长,但在稳定顾客群的情况下,自今年3月份开始,已经开始逐步减少费用投入,目前投入的费用已经降到了每月370美元。

 

TenwaysA网站,其访客主要来自于美国、德国等地区,以18-44岁的中、青年男性为主,他们喜爱逛各种社交媒体网站、专业自行车网站和自行车运动网站,但对ebike的忠诚度非常高,TenwaysA亦是因此拥有了一批稳定的客户群,而这批稳定的客户群也在推动着ebike赛道市场规模的增长。

 

不饱和市场下,ebike赛道是一片诱人的蓝海

 

市场研究机构预测,到2030年全球的ebike赛道市场规模将达到1186亿美元,而北美则是较大的市场之一。在2019-2020年期间,美国电动自行车的销量增长了145%,是传统自行车的两倍。欧洲市场之中,以德国为代表,2021年,德国电动自行车占据了自行车业务市场份额的38.7%,达到195万辆。

 

虽然ebike市场规模正在快速的增长,但目前并不饱和。据了解,目前国内做ebike的虽然不少,但现阶段各品牌的出货量规模都比较小,从概率来看,卖家进入这一赛道还有分食的机会。

 

图二.jpg

 

作为全球三大自行车供应链基地之一,中国对于ebike拥有较大的话语权。此前,中国代工过不少国外的高端自行车品牌,还形成了以江苏、广东和天津为中心的三大自行车代工生产基地。此外,近些年,中国企业在电机、电池以及控制器等领域的研究也是突飞猛进,已经能与不少国际一线厂商媲美。

 

当然,中国卖家想要攻占海外ebike市场,最重要的还是当地消费者的态度与国家政策。

 

据了解,早在2014年,ebike在海外的发展就已经非常迅速。近几年疫情期间,欧美城市地铁遭受影响停摆,也让不少民众对于健康问题更加重视,ebike为代表的两轮出行工具被当地消费者青睐,其增速已经超过了传统自行车。

 

再加上,欧美各国为减少碳排放,相继出台补贴政策和碳积分政策,鼓励消费者购买以电力驱动的短途出行交通工具。具体来看,美国众议院的法案中规定,市民购买电动自行车最高可获得1500美元的补助;德国等城市,最高可补贴500欧元;瑞典政府还为每辆出售的电助力自行车提供售价25%的补贴,补贴最高达到1000欧元。

 

在欧洲市场,想要购买一辆电动自行车需要花费3000欧甚至以上,但现在花2000欧就能购买到性能、质量以及服务等各方面都还不错的中国品牌商品。很显然,消费者购买ebike时心中的天秤会倾斜到哪一方。

 

随着ebike概念在国内外引起关注,有业内人士预计未来1-2年,该赛道将会迎来创业的爆发期。但对于想要入局的卖家而言,未来ebike赛道必然是一个走向品牌化的过程,不论是从技术壁垒还是供应链整合方面,都应该去建立并加固,才能走得更长远。

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