传阿里已秘密投资Jet 后者未上线已估$6亿

       上周五，参加朋友私人晚宴获得一个还未公开的消息：阿里巴巴已秘密投资近几年美国最具雄心的奇葩电商初创公司Jet。说到雄心，是因为它运营模式；说到奇葩，是因为产品还没出，Jet融资已到B 轮估值到了6 亿美金，甚至从广告宣传角度，Jet已是当前全球电商行业最顶级网站。不过，我没有从Crunchbase上查到该信息，考虑到Crunchbase经常延宕和不准确，这一消息很大情况下属实。另外鉴于Jet如此神秘，这两天我特别约了几位相关产业链上下游人士，以下是我采访获得的信息，仅供参考：

Jet机会

       目前在美国，说电商主要指两大公司，一是做Online Marketplaces的 eBay，另一是以供应链和物流见长的亚马逊。

       那eBay优点，它不吃货，模式轻，但从市场规模讲，eBay做的是C2C，卖的不是大型标准化日常消费品，这也使它市场很难做大，几年前，eBay曾推出类似B2C一个产品，叫eBay Express，但改观不是很大。

       再来看亚马逊。亚马逊在美国很成功，但一个问题是：它模式重，就是物流和供应链管理做得非常好，但一直不怎么赚钱。所以有评论说：阿里上市，对亚马逊压力很大。

       另外，亚马逊在美国是零售商的“全民公敌”，可以说今天全美零售商的竞争对手就是亚马逊。那你让所有零售商都建立一个自己官网然后去打？不可能Work，那就大家一起来支持一个新东西，用互联网方式改造传统行业。

       我们说互联网模式一个最明显策略是：先砸钱，把事做起来。所以模式和整个产业背景，Jet天然能得到零售商支持，这一点非常重要。

Jet模式

       Jet没上线就拿这么多钱和创始人有关，它创始人Marc Lore曾联合创建母婴电商网站Diapers.com，这个网站母公司Quidsi后来以5.5亿美金卖给亚马逊。

       也就是说，第一他有成功经验；第二他有野心，目标就是杀亚马逊；第三刚才讲了行业大背景，电商这么多年需要新玩法，加上移动机遇，像和eBay同属Marketplace的 Craigslist也一样，长远看必死，Offerup是现在美国分类市场成长最快的一个移动App，它就是卖二手。

       那根据Marc Lore自己透露和我们了解到的情况，Jet运营模式，用中国话说，就是建立一个B2C marketplace帮线下零售商实现O2O；再详细点，就是“大数据+用eBay方式做亚马逊和Costco市场+Costco会员制的商业模式”，而它最后希望达到效果，就是物品最便宜，Jet自己说，它上面商品的价格平均会比其它网站整体价便宜5% 到6%。

       先说下Costco怎么做。亚马逊也做会员，但它做法是你每年给99美金，你到亚马逊买东西，很多标注Prime会员的货品，递送就完全免费，而且两天到达。这里解决的是基于递送的折扣，但Costco作为线下大型超市，它会员制这么来，分两种：

       一是年费55美金，用户包括企业用户也包括家庭和个人，你只要买，里面所有折扣都可以享受；另一种110美金，不仅可以享受所有折扣，还有每年2% 积分奖励，就是说，年底它会根据你消费情况返还给你奖励，最高可以达到750美金，这里还包括Costco一些自己服务套件的超大折扣福利。

       那Costco东西是便宜，你看这大盒牛奶，正常价13美金，去Costco是 9美金。所以第一， Jet走的是Costco会员模式，但会员费降到了50美金，比Costco还便宜，然后你可以享受它Marketplace上所有东西的折扣。

       第二，它不像亚马逊大规模建仓储，所有零售商会成为它库存，每笔交易，它从零售商提成，然后它还承诺，会用这些提成资助给用户端最初的所有折扣，只通过收会员费作为唯一盈利渠道。

       第三，Jet目标很明确，不仅要吸引亚马逊客户，还要吸引不喜欢网上购物的Costco客户。在美国你永远会看到，有些人买东西就天天亚马逊，有些人就喜欢Costco，尤其是有家庭的人，目前亚马逊和Costco东西还不太一样，Costco经常是超大型量水果等，用户超大量购买，而Jet想把这两块市场和客户都吃掉。

       第四，大数据应用，比如如果同时买两个东西，你还可以省10% 到15% 的钱，因为它技术会在后台搜索，如果发现一家零售商仓储里有其中两样东西，它就自动申请更多折扣，因为等于商家发货成本降低了嘛。另外物理位置，它系统会自动寻找离你最近仓储，这也带来折扣。所以最后据说情况会这样：你往购物车增加更多东西，就会看到更多折扣扎堆出现。

       第五，支付环节，比如你用借记卡而不是信用卡，它还能给你更多，包括如果你将电子邮件告诉零售商，也有更多降价；另外比较重要一点是它的“Jet Anywhere”计划，就是很多店，它可能从不通过自己店以外渠道卖东西，亚马逊也没做好这块，然后Jet解决方案是“Jet Anywhere”。就是说，只要我的会员在隶属Jet Anywhere计划的任何零售商网站买东西，你就能收到一张积分卡，然后这积分卡你可以在Jet网站换到这次交易额20% 到30% 价值的商品。

阿里已经投资？

       阿里野心是非常大的，它希望贸易和支付都能无国界，这里其实你可以想象，如果把Jet和天猫联合；另外Jet接受投资逻辑可能是两个：一是资本，二是如果两者联合，将成为全球最大电子商务平台。

       但Jet能否成功是另一回事，这真不知道，历史上看，美国和中国差不多，通常啥都没出来声势已经这样，失败几率也很高。现在Jet情况就是声势很大，但这么多复杂的折扣和繁琐细节，你无论哪个没做好，都可能带来后果，所以执行和运营将是Jet非常大挑战。

（编辑：亿恩 陈朝阳） 

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