货代乱象，有些便宜真的不能占

你所在的卖家群有哪些人最活跃的？第一是刚进群的新手小白，不懂就问；第二是个别平台的刷单客；三是被誉为跨境电商界勤劳的小蜜蜂的货代。

货代一直是行业的痛点，在这个痛点尚未解决的时候不断上演了一幕幕有关货代的爱恨情仇

今天的主角是有关货代的，货运代理（FORWARDERS，FIATA）货物代理，中间商，自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地。货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。

货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

在互联网、跨境电商、物联网发展交互交融的今天货代究竟迎来什么样的发展，发展一定是向前的，是在撕逼中前行着。

亿恩网值班编辑接到卖家投诉称，自己的一批货物8000多票，交给了某小的货代公司发往荷兰，此货代与某大型物流公司有合作，能够提供较低的折扣，这个折扣比卖家直接与大型物流公司对接的折扣还要诱人。

市场经济下，用较低的价格去赢得市场永远是貌似最有诚意的手段。把专业的事情交给专业的人去完成，同时还让大家都有钱赚，本身无可厚非。只是服务不要降低，出了问题不要相互扯皮就好了。

可是最不愿看到的事情还是发生了，8000多票货，有400多件退货了，但是因为货代原因，缺少环保标识，直接被销毁了……

该卖家表示，货代承接这部分货物时候曾信誓旦旦的表示，他们有特殊的渠道，不管有没有环保标识都是可以顺利退回的……且看该卖家与货代沟通中，货代是如何巧妙的推脱的。

因该销毁货物货值较大，货代给出的赔偿金额与卖家货值相差太多，在如何理赔与责任划分上货代、物流公司、卖家三方尚未达成一致意见！

该卖家悔恨的表示，也是自己太贪图便宜……有些便宜真的不能占，三方的纠纷，造成维权难度加大！

做跨境需要练就一双“不为浮云折望眼”的本事

要能识别各种忽悠的货代，要具备与各种侵犯自身利益的坑货随时开撕的能力。

目前，该卖家已经发起申诉，等待中……

如果谁有维权的好方法欢迎留言，无论你是帮货代，还是帮卖家都请说说你的看法吧，欢迎加入这场撕逼大战。

（编辑：亿恩 毛辉） 

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