卖家的无奈:跨境电商物流如何解决最后一公里的问题?

跨境购物可以给你带来很多意想不到的惊喜，顾客在美国的某条街道上网购，接到订单的商户从中国发货，数日后心仪的物品就送到了买家的家门口。这样的跨境交易替买卖双方节省了不少钱。

然而，在品尝跨境消费甜蜜的同时，人们也需要承担产品在中途丢失以及退货无门的风险。买家无法查看物流，需要估算时间，然后一次次找卖家咨询货物状态。卖家也因物流而头疼，做亚马逊的，很多因为物流问题直接退款的。

目前占据市场份额最大的物流产品是跨境电商小包，它们走跨境物流通道大量涌入消费者国家，带来越来越多的清关问题，进入最后一公里派送，包裹像断了线的风筝，包送不包监控，出了问题也不会代为处理。大量的跨境电商物流问题集中在不可掌控的最后一公里，风险由买卖双方共同埋单。

接触跨境电商5年多，物流真的让人无奈！

卖家发了一票货物到英国，追踪信息显示已经收到了。但是顾客开了申请，说货物没有收到。卖家在与顾客沟通的同时，也找物流供应商协调。物流商会如何协助卖家处理？

顾客有权利升级这个申请，如果顾客开通了A to Z，卖家绝对吃亏。因为货物送到了英国，物流具体情况，我们卖家不清楚，根据物流信息的反馈，显示签收了。但是，没有显示具体的签收人。买家一口否认收到货物，并提出了退款申请。我们卖家在面对货款和货物两头受难的情况下，邀请物流供应商协助处理。物流供应商该如何针对这个问题，尽量协助我们解决这个问题？避免我们卖家最大的损失？！

物流是制衡跨境电商卖家的一个瓶颈

“因为我们的产品都是做just in time，按照顾客需求订做。所以，一般货物都是国内发货。所以，才需要找一些稳定的物流商合作。因为我们发货量那么大，却总是物流出现问题比较多。所以，我才对物流那么看重。毕竟，我们的产品真的不能出现太多问题。”

这种情况是大多数外贸卖家遇到的问题，也是外贸卖家遇到物流瓶颈的问题。第三方货代公司能否通过自身途径进一步联系当地的物流，协助相关的信息反馈？

但是物流公司提供给卖家的方案是，叫客户自己联系当地的物流，投诉说没有收到货物，然后他们才查。那么，这个处理方式效果如何？

一般情况下，客户不会这样做，只会投诉卖家。明明是物流丢件了，客户哪管这些？小包国外派送，就像国内送报纸一样的，邮箱或者家门口，或者给邻居。

小包影响客户体验，总是出现丢件或者损件问题，责任是卖家自负，第三方物流公司选择沉默。物流商不愿承担相关的责任和处理方式，所以，物流成为目前跨境电商发展的一个瓶颈。

我们需要什么样的物流供应商？

物流风险，作为外贸电商卖家，都是清楚的。根据最近平台的卖家信息汇总，反馈最多的就是“物流”方面。

物流供应商总是强调价格优惠，也要站在卖家的立场，思考一下或者更改一下营销方式。卖家在注重价格的时候，也注重服务。卖家不希望把自己的货物交给一个不稳定或者不信任的物流供应商，因为没有保证。

物流损耗问题，是卖家的一大头痛问题，这一直是国内国际的通病。这个问题是每一个外贸员以后都有可能遇到的问题。目前没有最完美的物流解决方案，只有合适的。独家生意，你不发别人发，投诉无门，有时候也是很无奈的。

物流的问题经常存在，但要求小包能有当地售后服务，碍于各国客观原因目前确实不太现实，就连国内顺丰也经常碰上类似最后一公里收件矛盾，如果实在需要解决和产品利润能覆盖，可以考虑向派送快递提交签名服务及成人签收(便宜地区或者投诉率高的地区可以考虑)。