中国对俄汽车出口分化：燃油车降58%，新能源车增245%

2023年和2024年，俄罗斯连续两年成为中国汽车第一大出口市场，2024年整车出口量更是达到115.8万辆，占出口总量的20%。然而进入2025年以来，中国车企对俄出口数量和在当地的销量不断下降。俄罗斯接连上调进口汽车报废税、打击平行进口等政策措施让中国车企在当地的价格优势受到较大冲击，其国内市场因高通胀所致的消费遇冷也是车市颓靡的重要推手。多数对俄出口的汽车大户受到不同程度冲击，低价位车型受影响最大。面对当地市场波动，中国车企已提升自身风险意识。

更多精彩内容,请关注亿恩网微信公众号: (ENECNEWS

扫码关注二维码

) 每天为您推送最新,最热干货!
声明:亿恩网原创稿件，未经授权不得以任何方式转发。转载请联系:yujie@enec.net